作为本年度最后一场A级车展，2024广州车展堪称检验中国汽车年终成绩的“收官站”。在11月15日媒体日当天，奇瑞品牌携15款重磅车型亮相，除了备受关注的风云A8L外，风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳亮相，充分彰显出其油电协同、加速布局新能源的发展战略。
发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，2024年是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年，是不断创造无限新可能的一年。奇瑞发展的关键词是创新、开放、全球化，我们要不断立志对自己“不客气”，不断挑战“不客气”，不断兑现“不客气”，下一阶段，将依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”为战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道，一起迈向充满无限可能的未来。
在奇瑞展台，封面新闻记者看到，定位为“全场景休旅SMPV”的劲云概念车，以中国古代女娲创世故事中的昆仑美玉作为设计灵感，打破空间局限，得房率超110%，拥有532黄金尺寸；兼顾SUV的全场景，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困；升降式双腔空气悬架，让驾控更舒适；2000km+的综合续航表现，开创MPV超长续航新纪元。值得一提的是，劲云特别配备的风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行全场景补能。
猎风概念车则采用ONE BOX设计理念，集空间、科技、美学于一身。动力上，该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，公里加速，仅3.3秒，最高车速260公里/小时，采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400Wh/kg纯电里程高达1500km+。
据了解，今年，自主品牌在中国市场的份额创下了65.7%的新纪录，出口更是有望接近600万辆。在这场席卷全球的大潮中，奇瑞集团1-10月份累计销量202.49万辆，同比增长39.3%，是行业唯一国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1510多万用户，是第一个累计出口突破400万辆的中国品牌，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。
封面新闻记者 张海军
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