近日

随着最后一方混凝土入模

由广州工程建设指挥部建设

中铁十一局施工的

新建广州站至广州南站联络线项目

（以下简称“广南联络线”）

首梁顺利浇筑

为加快推进项目建设奠定了坚实基础

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本次浇筑的首梁项目位于广州市番禺区石壁村，采用隐式盖梁门式墩T构连续梁的形式。T构连续梁主梁梁体和门式墩盖梁混凝土等级均为C50，采用分次浇筑。

此次浇筑的连续梁线性控制精度要求高，支架为梁柱门式支架，支架施工涉及吊装作业、高空作业、焊接作业等高风险工序。

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为确保浇筑成功，广州工程建设指挥部组织参建单位提前调配生产要素，优化施工工序，推动各部门协调联动，发挥施工生产最大合力。现场落实安全生产责任制，发挥党建引领作用，确保在安全的前提下实现高产高效。

他们选派技术骨干严格控制支架基础处理、支架预压、模板安装、预应力张拉压浆等重点工序，全程盯控关键环节，实现对安全生产的全方位把控，顺利完成连续梁浇筑工作。

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中铁十一局承建的广南联络线工程GNSG2标，施工里程全长5.849公里，设计时速目标值为200公里。该项目经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站。

据悉，广南联络线项目建成通车后，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 刘涵 通讯员 吕翀 罗朱柠

编辑：黎书琴 学习编辑 潘梦冉

审核：赵岳

监制：赵灯

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