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撰文丨高语阳

当地时间 11月14日晚,国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。

习近平主席指出,2000多年前,中华民族的先辈扬帆远航,穿越惊涛骇浪,闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前,秘鲁先民印加人不畏艰险,翻越崇山峻岭,修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。

“如今的钱凯港,正在成为‘ 新时代的印加古道’新起点”。

古代丝绸之路,驼队徐行,商船往来。如今的“一带一路”,班列风驰电掣,航线四通八达。使者张骞的驼铃声,穿越两千多年,回响在21世纪的山海之上。

古丝绸之路创造大发展大繁荣

公元前100多年,以中国使者张骞从汉朝首都长安出使西域为开端,开辟了经甘 肃、新疆,到中亚、西亚、地中海各国,最终抵达罗马的路上贸易通道。秦汉时期,从广州、泉州、宁波、扬州等沿海城市出发,沿马六甲海峡,从南洋到阿拉伯海,直 抵大西洋岸边,海上贸易通道跨越江河海洋,贯穿联通。

习近平主席曾指出,古丝绸之路见证了陆上 “使者相望于道,商旅不绝于途”的盛况,也见证了海上“舶交海中,不知其数”的繁华。

古丝绸之路创造了地区大发展大繁荣。 当时,阿拉木图、撒马尔罕、长安等商贸重镇和苏尔、广州等良港兴旺发达,罗马、安息、贵霜等古国欣欣向荣,也创造了汉唐盛世。

丝绸之路的故事在新时代续写新篇。

2013年,习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间首次提出共建“一带一路”倡议,即在哈萨克斯坦提出共同建设“丝绸之路经济带”,在印度尼西亚提出共同建设21世纪“海上丝绸之路”。

2015年,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布 。其中指出:

  • 丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。

  • 21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。

目前,“一带一路”已经有150多个国家、30多个国际组织参与,覆盖了全球近三分之二的人口。

新时代亚拉陆海新通道诞生

这次是习近平主席时隔8年再次访问秘鲁。 1 1月14日,随着习近平主席和博鲁阿尔特总统的“开港”指令,中秘两国共建“一带一路”重点项目钱凯港口正式启用。

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钱凯港是一座位于利马以北约80公里的天然深水港。2019年,中秘签署共建“一带一路”合作谅解备忘录,开启了钱凯港项目。

习近平主席指出,“从钱凯到上海”,我们正在见证的,不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花,也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。

钱凯港的启用让距离大幅缩进。以前, 秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物优先通过中北美洲运输。 钱凯港运营后,从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间将从35天缩短至25天,直航时间缩短,物流成本降低。

钱凯港还将加强拉美各国之间以及拉美与其他地区之间的互联互通。作为秘鲁主要门户港口和通往南太平洋的重要枢纽,钱凯港可承接和转运来自智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西和巴拉圭等国家的货物。

数据显示,钱凯港一期工程可以每年为秘鲁带来45亿美元收入,创造8000多个直接就业岗位。

多个“第一”“首个”等标志性工程

在共建“一带一路”的框架下,如钱凯港一样的重大工程项目还有很多。

钱凯港
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钱凯港

截至目前,中国已与22个拉美和加勒比国家签署共建“一带一路”合作文件。截至2023年9月,中国在拉美和加勒比地区累计实施200余项基建项目。

2018年1月,厄瓜多尔9号、10号公路工程正式竣工,标志着厄瓜多尔南北交通大动脉彻底打通。安提瓜和巴布达圣约翰深水港项目、阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目、巴西美丽山特高压输电项目等陆续推进。

放眼全球,“一带一路”标志性工程比比皆是,不乏多个“第一”“首个”“最大”等开创性工程。

  • 雅万高铁:印尼和东南亚第一条高速铁路雅万高铁于去年9月开通,全长142.3公里,全线采用中国技 术、中国标准,通车后雅加达与万隆两城间由之前的3个多小时缩短至40多分钟;

  • 蒙内铁路:连接肯尼亚蒙巴萨港和首都内罗毕的蒙内铁路全长约480公里,是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路,是肯尼亚独立以来建设的首条铁路,对肯尼亚经济增长的贡献率达2%;

  • 普特拉姆电站:这座电站由中国企业承建并提供贷款支持, 是斯里兰卡第一座也是唯一一座燃煤电站,历年发电量占斯里兰卡全国总用电量的35%至40%;

  • 亚吉铁路:亚吉铁路项目是中国企业承建的海外首条全产业链“中国标准”的铁路。它 连接埃塞俄比亚和吉布提, 是非洲第一条跨国电气化铁路,全长752.7公里,建成以来,为当地提供就业超过5.5万人次;

  • 考波什堡100兆光伏电站:这个光伏电站由中国企业投资兴建, 是匈牙利最大的光伏电站项目,2021年5月投运,预计每年可发电1.3亿度,减少12万吨二 氧化碳排放。

数据显示,中欧班列累计开行突破10万列。“一带一路”互联互通合作项目为沿线区域带来了经济增长,参与国间的贸易往来增加4.1%,高于全球贸易额同期年均增长率。 从中老铁路让老挝从“陆锁国”变成“陆联国”,到斯里兰卡普特拉姆电站点亮万家灯火,“一带一路”建设切实造福沿线各国人民。习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上指出,要推动实现世界各国的现代化,建设一个开放包容、互联互通、共同发展的世界。

如今,中国与“一带一路”沿线国家合作向新而行,不断书写新篇章。

资料 | 新华社 央视新闻 “一带一路”网等

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