益阳作为湖南省下辖地级市，位于湖南省中北部，北近长江，与湖北省石首市抵界，西和西南与常德市、怀化市接壤，南与娄底市毗邻，东和东南紧靠岳阳市和省会长沙市，是湖南对外交流与合作的重要渠道 ，地理位置相当的重要，这样的区位优势给益阳市的交通发展带来极大的便利，特别是在铁路方面，建成了沪昆铁路、石长铁路、洛湛铁路、长益常高铁等4条铁路以及2条铁路专用线，同时它处于“呼南通道”和“渝长厦通道”交汇处，是湖南区域影响力较大的铁路枢纽城市。不过由于有的铁路线建成时间较久，运输能力低下，需要对其进行改造，益湛铁路就是其中一条。
益阳区位图
益湛铁路电气化改造，工程北起湖南省益阳东站，南至娄底站，全长100.506公里。全线8座既有车站中，娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港等5个站除进行电气化改造外，还将对车站平面进行局部调整；老粮仓、青山桥和壶天等3个站仅按既有铁路现状进行电气化改造。该工程将使该段铁路的列车运力提高近30%，有效打通娄底地区铁路运输堵点，助力铁路沿线地方区域经济发展。2024年11月14日正式开始施工，计划2027年5月竣工。
益湛铁路（益阳至娄底段）电气化改造路线图
该项目开工后，存在着很多建设难题，比如外部环境因素复杂、营业线施工项目多、专业接口多、过渡施工难度大等难题。针对这些问题，长沙指挥部组织施工、设计、监理等参建单位认真开展施工图现场调查核对，精心编制项目建设标准化管理体系文件、开工标准化实施方案、实施性施工组织和营业线施工专项方案，深入推进安全穿透式管理和风险研判及风险分级管控，确保项目建设有序实施。
益湛铁路是我国“八横八纵”铁路网干线之一，该段改造可实现区域铁路电气化成网，完善和优化湖南地区路网布局，使益阳在区域铁路网中的地位得到提升，加强与周边城市的联系，更好地承接产业转移，推动区域协调发展。
益湛铁路电气化改造未来完成后，将使得益阳铁路运输效率和质量的提升，能够使益阳的资源优势和产业优势更加突出，带动相关产业的发展，推动益阳经济的快速增长。
益湛铁路电气化改造后，将进一步提升其与其他铁路线路的互联互通能力，使益阳能够更加便捷地接入全国铁路网，加强与其他地区的经济、文化、人员等方面的交流与合作，提高益阳在全国铁路运输格局中的地位和作用，为其打造综合性铁路枢纽奠定坚实基础。
益阳铁路枢纽示意图
随着铁路枢纽地位的提升，益阳的城市发展将得到有力推动。一方面，能够吸引更多的人才、资金、技术等要素集聚，促进城市的产业升级和经济结构调整；另一方面，也将带动城市基础设施建设的不断完善，提升城市的综合承载能力和服务水平，进一步增强益阳作为区域中心城市的辐射带动能力。
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