在之前的系列文章中我们介绍了东北和华东坦克部队，后来他们都成长壮大成了当时新中国装甲部队的中坚力量坦克一师和坦克二师。但是除了这两支规模比较大的坦克部队，在解放战争期间我军还组建了另外两支规模比较小的坦克部队，他们就是今天要介绍的华北坦克队和第二野战军坦克队。

想了解之前的文章的朋友可以点开下面的链接：

简述解放战争期间，我军组建的第一支坦克部队——东北坦克大队

简述解放战争期间，我军组建的第二支坦克部队——华东坦克大队

首先要介绍的是华北坦克队，华北坦克队的前身是1946年9月下旬，在山东鄄城成立晋冀鲁豫坦克队，当时有40余人，3辆坦克。而这三辆坦克来自晋冀鲁豫野战军进行定陶战役中攻占兰封（今兰考县）的战斗中，当时一共缴获敌坦克8辆。但是在转移途中，由于缺少驾驶人员，只能忍痛炸毁5辆坦克。

在定陶战役中我军摧毁的国民党军苏制T-26坦克

同年10月，在向阳谷转移途中，突然1辆坦克因机械故障损坏而无法行动，加之此时敌人离坦克队驻地不远，有个别解放战士便提议炸毁故障坦克迅速北撤。但是来之不易的坦克怎能说不要就不要，为保住坦克，由队长带领部分人员抢修坦克，剩余人员和装备由政委带领队伍先行。经紧张抢修，他们排除了故障，跟上了队伍，安全到达阳谷县秦楼村。到达阳谷县的驻地后，晋冀鲁豫军区司令员、政委亲临坦克队驻地视察。经过几个月的战斗和搜寻，到了1947年6月，晋冀鲁豫坦克队发展到70余人，装备有5辆坦克。

同年11月石家庄战役开始，战役结束后，晋察冀野战军一共缴获了13辆坦克，但是大都损毁严重，只有四辆坦克还具有修复价值。经过数月维修，这四辆坦克修复完成后的1948年2月，成立了晋察冀坦克区队。同年6月，该区队发展到50余人，5辆坦克。7月15日，晋冀鲁豫坦克队与晋察冀坦克区队合并为华北坦克大队，大队共有100余人，坦克10辆。

石家庄战役中我军进行巷战

12月，华北坦克队派人到太原战役前线收集缴获的坦克。此时，平津战役已经打响，为稳住北平守军，中央军委决定缓攻太原。因此，华北坦克队又转赴北平丰台，收缴和修理起义的国民党军坦克，并与东北坦克大队一起，参加了北平入城式。

参与北平入城式的我军装甲部队

同年4月，又从东北坦克大队调进两个装甲连的人员、装备和20辆坦克，将华北坦克大队扩建为战车团。太原战役结束后的4月29日，华北坦克大队又奔赴大同接收了投诚的国民党军1个坦克连（拥有日式坦克8辆）加上坦克团原有的5个连。至此，全团拥有1073人，坦克41辆，装甲车30辆。10月1日，该战车团派出人员、坦克参加开国大典。

太原战役后我军缴获的国民党军一百式坦克

介绍完了华北坦克队，接下来要介绍，解放战争期间最后组建的坦克部队——第二野战军坦克队。

淮海战役后，中原野战军在双堆集地区收集并修复10辆坦克。豫皖苏军区送来几辆坦克。在此基础上，中原野战军于1949年1月，在商丘县朱集镇成立中原战车大队，共有180人。2月，该大队改称为第二野战军战车大队，下辖2个中队，全队180人，15辆坦克、6辆装甲车、16辆汽车。同年3月，扩编为第二野战军战车第3团，下辖3个营和警卫连，全团3500人，15辆坦克、5辆装甲车、20辆汽车。同年6月，战车大队与华东后备兵团3师9团合编为战车团，全团有2361人，坦克8辆，装甲车4辆。

淮海战役后，我军缴获的大量国民党军装备的日制坦克

到了同年9月，第二野战军进军西南，战车团经铁路输送到汉口，在湖北孝感准备后，将重装备交给中南军区，携带轻武器沿长江而上，入川后参加了铜梁、壁山、潼南等县的剿匪反霸斗争，宣传组织群众，建立地方政权。后来，该战车团接收起义的胡宗南部独立战车营，收编30多辆坦克，8辆装甲车，800多名官兵，并整编为西南军区战车第3团。

截止1949年底，我军已发展成两个战车师又两个战车团，共拥有日式、美式等各型坦克375辆、装甲车272辆、工程车和汽车591辆、官兵12697人，为新中国建立人民解放军新兵种——装甲兵奠定了良好基础。

关于我军在解放战争期间组建的装甲部队，就已经全部介绍完了，如果想要了解更多内容欢迎在评论区留言。

图片来源网络，如侵删