崇明岛南岸因长江冲击导致浅滩众多，航路多变复杂，且长江流域已进入枯水期，存在较大搁浅风险，给船舶航行带来较大考验。为减少辖区船舶搁浅事故发生，崇明海事局分析汇总大量船舶搁浅情况，整理辖区浅点风险点，现将崇明南岸辖区通航注意事项进行告知，请广大船员朋友们查收！
辖区易发生搁浅位置
B#7黑浮下游水域（黄线区域内为丁坝危险区）
东风沙附近窜沟水道（航路两侧易搁浅）
214红浮北侧（进出老滧港需下游绕行）
堡镇锚地上游（避免横穿）
红浮206C浅水区
船舶典型搁浅事故案例
案例一： 2023年9月18日3时40分，豫信货**在白茆沙B6黑浮上游约0.9海里处岸边搁浅并导致船艏右舷破损、货舱左舷尾部破损、主机受损无法启动，险些造成沉船事故。
案例二： 2024年7月14日3时，江润**从南通装载6420吨黄沙出发前往崇明国际码头，7月14日1400时经崇明新桥通道203-204号红浮之间，因天气阴，驾驶员误认为红标为绿标，导致在航道外航行搁浅，右舵舵叶变形、艉杆断裂、鱼尾变形。
案例三： 2024年8月21日14时50分，苏盐城货**因航路不熟跟随苏淮货**航行，在途经鸽笼港前沿水域时船速突降，发生搁浅，随即联系苏淮货**协助脱浅，因当时水位较低，协助脱浅过程中，导致苏盐货**搁浅。
船舶通航注意事项
一、保持安全航行距离
辖区客轮航线多、航次多、流量大，驾驶台当班人员要多加瞭望，保证船舶通航安全距离，保持与周边船舶联系，做到及时发现、及时沟通、及时反应，避免船舶碰撞事故以及因紧急避碰导致的船舶搁浅。
二、开航前配齐本辖区海图
辖区河床变化迅速，给自然航道的通航安全带来较大风险。为保证航行安全，规定过往船舶途经崇明辖区需配备崇明最新海图。
海图编号为：44125、44126、44133、44134、44135
三、开航前配备最新版潮汐表
配备最新版中国沿海潮汐表（上海港、杭州湾）
四、谨防抄小道近路
保持航道航行，了解掌握辖区易搁浅点，及早宽让，不贪边航行，不抄小道近路，情况不明减速航行，利用测深仪、测深杆探测水深，确保留有足够富裕水深。
五、避免跟船航行
船舶吃水、大小、船型、船底结构等多种因素及水文货物条件制约，跟船航行存在极大安全隐患，极易造成船舶同时搁浅，或跟随船搁浅等事故发生。
六、及时与海事进行沟通联系
进入崇明辖区船舶（特别是首进船），若存在对辖区水域情况不了解，应及时与指挥中心进行沟通，询问具体相关浅点、浅滩、丁坝位置信息，确保船舶在辖区安全通航。对不慎发生搁浅船舶，根据应变部署表及时采取应急安全措施，切勿盲目动车脱浅损坏船舶，立即报告海事管理机构，根据搁浅部位特点制定合适的脱浅方案。
七、保持通讯设备畅通
及时更新船舶最新联系信息，保持甚高频（VHF）开启状态。本辖区浅点水域设置有多条警戒线，船舶驶入会收到电子巡航员电话或高频呼叫提醒船舶已驶入搁浅风险水域，驾驶员根据警示及时调整航线或采取相应措施，避免搁浅事故的发生。
水上遇险请拨打12395
来源：上海海事发布
编辑：陆海华
责编：李琳、朱怡婷
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