小八今天来聊聊广州车展上新亮相的凯迪拉克XT6，号称性价比之王！这次改款据说加量不加价，实际情况到底是馅饼还是陷阱？咱们一起扒一扒！
总结一下这次XT6改款的重点：价格一口价34.99万起，内饰大升级，特别是第二排的舒适性，外观换上黑色套件更酷炫了。
动力还是熟悉的2.0T+9AT，车型砍成了三款，全系只剩6座版本。 听起来是不是挺香的？别急，且听小八慢慢道来。
先说说这价格，34.99万的起步价听起来诱人，毕竟比官方指导价降了不少。但是！兄弟姐妹们，咱们买车可不能光看这个数字游戏！之前2022款优惠完落地也就这价，甚至可能更低。
所以这次新款只能说是把“优惠价”摆到了台面上，你以为赚了，其实商家永远不亏。不过，话说回来，通用这套“市场定价”的玩法大家也都见怪不怪了，想买的朋友们，砍价还是必须的！
外观方面，这次改款的XT6换上了“黑化”套件，原本blingbling的镀铬装饰条全变成了低调的黑色，一下子运动感就上来了。
标志性的盾形大嘴格栅、犀利的大灯、还有那个T字形尾灯，都还是熟悉的味道，典型的美式豪华范儿。说实话，我觉得外观的调整算是加分项，毕竟现在年轻人都喜欢这种酷酷的风格嘛！
重头戏来了，咱们看看内饰。新款XT6的前排也换上了黑色面板和车顶，和外观呼应，整体氛围确实战斗了不少。
但是，毕竟只是改款，布局和老款没啥大变化。什么贯穿式大屏？别想了，还是老老实实的液晶仪表盘和中控屏。
说实话，这点我有点小失望，毕竟现在都2024年了，科技感也要跟上时代嘛！ 不过话说回来，凯迪拉克毕竟主打的是豪华感，内饰用料和做工还是没得挑的，这点大家可以放心。
重点说说第二排，这次改款最大的亮点就是这里！ 全系标配双独立座椅，还有“老板键”可以调节副驾驶座椅，空间更加灵活。内侧扶手也加宽了，坐起来更舒服。
中高配车型还增加了航空头枕、座椅通风、加热和按摩功能，简直就是移动的沙发！这对于经常需要带家人出行的朋友们来说，绝对是个好消息。
不过34.99万的入门版就没有这些福利了，只有前排的座椅通风和加热，看来一分钱一分货，还是得看大家的预算。
动力方面，新款XT6依然搭载2.0T发动机，最大马力237匹，匹配9AT变速箱，还有四驱系统。这套动力组合对于日常使用来说完全足够，而且9AT变速箱换挡平顺性也不错，不会有明显的顿挫感。
说实话，这方面没啥惊喜，也没啥槽点。不过我觉得既然是改款，凯迪拉克要是能在动力参数上稍微提升一点，那就更完美了。
好了，说了这么多，小八大致总结一下缺点：
1、价格优势不明显。相比2022款优惠后价格，并没有太大惊喜。
2、内饰变化不大。科技感没有显著提升。
3、车型选择有限。只保留了6座版本，对有7座需求的消费者来说不太友好。
4、配置差异大。入门版配置较低，想要享受舒适配置需要购买中高配。
最后，给想买这款车的车友们们提点建议。别被“一口价”忽悠： 还是要多对比，多砍价，争取最大优惠。根据自身需求选择配置： 如果经常需要带家人出行，建议考虑中高配车型。对比同级别车型： XT6的竞争对手不少，例如沃尔沃XC90、奥迪Q7等，建议多做比较。
总的来说，新款凯迪拉克XT6这次改款还是有诚意的，特别是第二排的舒适性提升非常明显。如果你正在寻找一款豪华品牌中大型SUV，注重舒适性和性价比，那么这款车值得考虑。
但如果你追求最新科技和动力操控，那么可能还需要再看看其他车型。
好了，今天就聊到这里。关于新款XT6，大家还有什么想知道的？ 欢迎在评论区留言，小八会尽力解答！
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