据央视“玉渊潭天”11月16日报道，中欧双方技术谈判组在北京举行了的5轮高强度磋商终于有所进展，特别是就欧盟方面对中方电动汽车反补贴、反倾销措施案的价格承诺协议和具体执行方案进行了坦诚且深入的沟通。
双方在本轮磋商结束后，均各自在媒体稿件中表态，取得重要谈判进展，总体上谈判正在朝着积极且建设性的方向发展，具体已经进入到事务性谈判阶段，而不是继续在个别原则性问题上徘徊。
我们从“玉渊潭天”的分析报道中，可以得出以下三个关键信息：
1、我们看到，尽管问题和困难层出不穷，但中欧双方在“磋商取得重要进展”上存在共识，也就是说，中欧双方均重视当前谈判和磋商，不希望相关讨论和磋商活动受到场外干扰而破局，继而造成有关电动汽车反补贴案持续恶化，影响中欧经贸合作的大局。
我们看到，欧盟方面仍然有媒体在部分欧盟车企的鼓动下，不断在场外制造杂音，故意误导外界对谈判进展的实施，企图通过场外干扰谈判进程的方式来施加压力。
2、中欧双方在两个方面达成了技术性共识，第一是价格承诺框架，也就是中方将提出可以执行并且可以随时进行监督的价格承诺体系，继而解决欧盟方面对相关操作的疑虑，中方提出由中方机电商会来担任监督、监管的核心角色，随时对输欧电动汽车进行价格申报监控，确保协议内容得以履行，解决了欧盟方面的后顾之忧。
第二是相关的磋商协议的执行达成了技术性共识，双方同意在相关方案执行和价格申报过程中，授权中方机电商会对相关申报资料进行审核和监督，防止出现价格虚报等行为，随时提醒和督促相关企业及时改正企业存在的各种问题。
实际上，所谓输欧电动汽车的价格承诺方案就是指通过中欧之间的平等协商之后，确定一个大家都能接受的欧盟进口中方电动汽车的最低价格，而中方出口商将对外承诺不会低于这个最低价格，这就是所谓的“价格承诺”方案。
3、我们看到，就欧盟有关进口中方电动汽车反补贴案，中欧双方已经解决了“谈什么，怎么谈、谁来谈”的问题，目前问题的焦点是价格承诺的标准、价格承诺谁来监督、价格承诺如何执行，谁来负责监督执行的问题，这表明谈判是在整体推进的，并非如一些外媒所说裹足不前。
事实上，中方在相关谈判问题上的态度是一贯的，认真的，中方希望就相关共识尽快形成可执行协议，继而通过磋商解决分歧，避免中欧双方贸易摩擦升级为贸易战。同理，欧盟方面也从一开始百般刁难、故意推脱到现在开始认真研究执行协议，这中间中方进行了明确且克制的反制措施，既让欧盟方面“感到疼”，也避免了双方发生更多摩擦。
我们看到，欧盟方面在谈判进程上变得更积极，一方面是惧怕中方进一步实施猛烈反击，另一方面，欧盟方面也怕遭受中美两面的“关税夹击”，还有就是谈判中的各种小伎俩和策略均被中方一一化解，欧盟方面不得不摆正姿态。
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