越南与我们的云南、广西接壤,虽然它们距离很近,但发展天差地别。

尤其是看了越南汽车的保有量,更是惊叹于我国的强大。

那么,越南汽车的保有量是多少呢?和云南相比到底有多少差距呢?

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01:越南和云南的汽车保有量

众所周知,越南是一个并不发达的国家,哪怕是在越南相对发达的胡志明市,人均工资也才只有3000块,这和我国北上广深两万块的普通月薪相比差距太大了。

和云南相比,越南也并不占优势。

现在在越南很多人仍处于温饱线之中,光吃饱穿暖就已经很不容易了,没有办法再去争取多余的精神享受,汽车这样的商品,在越南也并不是家家户户都有。

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直到2000年以后,日韩车企纷纷进驻越南,并在越南投资建厂,越南大街小巷的汽车才多了起来。

越南的官方数据显示,2007年越南共生产了17万辆汽车。

随后德系车、美系车进入越南市场。2005年德系宝马在越南的销量与日俱增,仅一年多就增长了20%,这说明越南的经济已经开始回暖,汽车产业也开始蓬勃起来。

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直到最近五年,越南的汽车终于遍布大街小巷,每1000人里就有63人买车,汽车年销售量突破了35万辆。

整个2023年,越南全境的汽车保有量为631万辆,这个保有量听着似乎并不少,但我们要知道,越南总共有1亿人口。

1亿人口里才只有631万辆汽车,这样一对比似乎就没有那么多了。我国的人口是越南的14倍,2023年我国的汽车保有量为3.36亿辆,是越南的53倍。

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可见越南汽车保有量和我国相差甚远。

或许有人会觉得,用我国和越南相比,似乎有些欺负越南了,那么我们不妨来看一看,如果拿云南和越南相比,结果又如何呢?

云南官方数据显示,2023年云南汽车的总保有量为957万辆,比越南整整多了300多万辆。

越南作为一个国家,还赶不上我国一个云南省,这个数据确实不太好看。

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而且云南的人口仅有5700万人,仅为越南的1/2,这样一算,越南输的更惨了。

那么,为什么越南的保有量这么差呢?

02:越南汽车保有量低的原因

作为一个国家,越南汽车保有量太低必然是有原因的。

首先就是越南的工业起步较晚,人均工资太低。

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上个世纪90年代,越南的平均工资才只有300元,而到了如今,也才只上升到了两三千块钱,和发达国家有着相当大的差距。

汽车不管在哪一个国家都是较为昂贵的产品,很多人一个月只赚2000多块钱,连吃饱穿暖都成问题,更不可能有闲钱去买汽车了,因此在越南,人们普遍会骑摩托车出行。

越南素有“摩托车之国”之称,人口规模1亿的越南摩托车的保有量超过了5000万辆,相当于每两个人之中就有一个人有摩托车,放眼全世界,还真没有哪个国家能够做到。

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相比于汽车,摩托车的优势很明显,价格低廉,出行简单,且不需要考虑停车的问题。

哪怕现在走到越南的街头,我们也能看到浩浩荡荡的摩托车大军。

如果你想在越南生活,没有一辆摩托车是行不通的,越南人对于摩托车的喜爱超乎你的想象。

越南汽车保有量低的第二个原因是超高关税和缺乏补贴。

越南汽车的自主性差,因此需要大量的进口国外汽车。

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但是越南对整车进口实行低补贴、高税收的政策,现在一辆进口车到越南最高可以缴纳到70%的税额。

进口关税太高,劝退了不少国外车企,哪怕进入越南的汽车也会因为超高的关税而涨价,完全超出了越南人的承受能力。

虽然现在电动车已经异军突起,在全球市场上占据着越来越重要的分量,可是在越南电动汽车的销量仍然不容乐观。

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截至2021年8月,越南全国共有约200个充电站,远远不能满足电动汽车的需求。越南人对电动汽车的接受率太低,再加上没有合适的充电桩,导致电动汽车在越南市场举步维艰。

明明电动汽车对于越南来说是一个更为经济实惠的选择,但是市场决定了电动汽车无法在越南良好地生存,短时间内越南人买车还是一个比较头疼的问题。

而相比于越南,云南则就方便多了,不仅人均工资普遍在5000以上,而且充电桩遍布大街小巷。

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国家还实施各项补贴,方便普通民众购买汽车,在购买汽车这件事上,云南比越南的表现优秀了太多太多。

不过随着这些年越南经济的发展,以后这种局面可能会被打破。

越南如今的人口接近1亿人,还没有面临老龄化问题,未来会释放越来越多的人口潜力,不少国外企业都纷纷来越南投资建厂,越南的经济会随着这些企业入驻而散发出全新的活力。

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越南劳动力多且劳动力成本低,三面环海,国土狭长,是一个非常便利的海港国家。

这种得天独厚的优势,让他们同样可以成为世界工厂,现在不少企业都前往越南进行代加工工作。

2022年越南外贸总额达到7300亿美元,成功跻身全球前20。

相信在越南如此巨大的经济潜力之下,越南对汽车的接受度也会越来越高,未来会有不少车企进入越南,我国电动车或许也会在越南打下一片天地。

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云南也同样如此,这些的云南的经济潜力有目共睹,汽车保有量也会呈现稳步增长。

未来会有越来越多的普通人开上汽车,方便出行,这是社会进步的表现。

你觉得我国的电动汽车能否打开越南市场呢?欢迎留言来聊一聊。

参考资料
[1]上游新闻《前三季度外贸额达274.2亿元 越南成重庆在东盟最大贸易伙伴》20241110
[2]界面新闻《越南汽车制造商协会:越南电动汽车市场或将实现飞跃》20240227
[3]新浪财经《1至2月云南新能源汽车类消费增长15.8%》20240321‌