据媒体报道，在由中国汽车维修行业协会主办的2024年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）发布会上，特斯拉凭借高效透明的直营售后服务，从13个新能源品牌中脱颖而出，获评“2024年客户售后服务满意度第一名”。
本次卡思调查结果显示：半数新能源客户会定期检测动力电池；新能源车三电系统最常遇到的问题是系统升级，其次是电控系统方面的问题，而动力电池发生故障的比例不到20％。
这意味着在新能源技术日益成熟的基础上，特斯拉靠谱的产品体验与直营模式带来的贴心服务，正得到消费者的持续认可。在完善的基础架构之上，特斯拉的售后服务，能够为用户提供远程诊断、线下维修、移动服务等选择，并以400客服为纽带，覆盖多种服务场景。
网友@肆意” 表示自己开过不少进口车、合资车，是一位资深老司机，却仍然被特斯拉的售后服务惊艳到，他坦言：“为了一个不到10分钟就能搞定的小问题，特斯拉售后主动提供上门服务，这样的服务以前从来没经历过！”
在直营模式的加持下，“高效”、“透明”、“周到”成为车主售后经历中高频提及的关键词。关于特斯拉颠覆行业的直营模式，以及“不以营利为目的”的服务原则，特斯拉在海外社交平台发布了一篇长文。
文中提到特斯拉的服务原则：
A.特斯拉的服务不以营利为目的。我们的服务技术人员和顾问能够高效地诊断、维护和修理客户的车辆，并且不会从客户的维修需求中获利。
B.特斯拉为售后工作人员提供卓越的薪酬和福利待遇。他们不像传统4S经销商那样靠提成工作，也就避免了很多客户过去遇到的“多收费”“乱收费”“收费不清”等问题。
C.最好的服务是“无事不打扰，有事我都在”。当必须提供维保服务时，利用OTA远程软件更新、远程诊断、移动服务等创新智能模式，我们甚至不需要客户在场，就可以“足不出户”解决90%以上的问题。
在接受媒体采访时，特斯拉售后工作人员也曾透露，特斯拉的考核指标，都是一次性修复率、满意度等客户导向的指标，就是看你能不能让车主尽量少到店甚至不到店、到店也要花更少的时间、花更少的钱去解决问题，没有一个“产值”指标。“在这干活很单纯，就为了客户能满意。”
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