前言
在深海探测领域，大洋钻探船是非常彰显国家实力的一项。
而在昨天，有一好消息传来，那就是我们国家第一艘大洋钻探船“梦想”号要正式入列了！
这不光是我们中国自主制造的，水平还远远超过了美国、日本。那么“梦想”号究竟是怎样建造出来的呢？
我国首艘 “梦想”号正式入列
随着科技的进步与社会的发展，深海资源变得越来越重要，像油气资源这样，已经是我国能源资源开发新的增长点。
除此之外，大家也知道，地球表面差不多有7成都是海洋，而这里面，还有84%是水深超过2000米的深海。
从这种种来看，大洋钻探船都是非常重要的。有了想法，实际操作起来也是非常困难的。
“梦想”号
一步步实践到我们如今看到“梦想”号这一成果，是经历了诸多不易的，令人振奋的是，我们做到了。
“梦想”号内部是有很多“玄妙”的事情，它所涵盖的还是很多方面的，海洋、地质等等，多个领域的科技都是顶尖的。
梦想号
这些实质性的东西，并不是我们“自吹自擂”，而是有真实的数据性对比，现在来看，全世界有20多个国家都先后有过这种想法并进行实施。
但能建造出大洋钻探船的，也只有3个国家，中国、美国、日本。而我们中国的“梦想”号，可是远远超过另外两个国家，那都体现在哪些方面呢？
梦想号
远超美日 全球唯一
美国的钻探船“乔迪斯·决心”号，原本是一艘商用石油勘探的船，后来因为多方面需要，经过一系列改装，才成为大家所看到的“乔迪斯·决心”号。
“乔迪斯·决心”号作为“龙头老大”，在当时多方面数据还都是挺可观的，总排水量达到9050吨，船的长度有143米，宽度也是达到了21米。而它最大钻深是达到了7500米。
这个船内部的设计也是非常的有特点，其中有7层，面积达1400平方米，都是实验室，就是为了研究多方面学科。
“乔迪斯·决心”号
日本的海底钻探船叫做“地球”号，它当时出来时，说是能在大地震发生等区域进行高深度的钻探作业。大家也是期待着“地球”号能够带来更多新的贡献。
2012年的时候，“地球”号的海底钻探头就抵达海平面以下7740米，在此之前，纪录还保持在7049.5米，是美国的钻探船1978年创下的。
这么多年过去了，所获得这样的成绩，也算是我们人类的一大进步，可“地球”号并没有停止革新。
在今年9月份的时候，日本媒体就报道说，日本又刷新了深海科学钻探的纪录，探测深度达到了7877.5米。而它最大钻深，则是到达了9500米。
日本“地球”号
但与此同时，我们中国在默默努力，从一个旁观者，到创造者，100％中国制造。先是中国地质调查局组织建造，又由中国船舶集团去执行。2021年11月正式开工，再到如今与我们大家见面。
“梦想”号，在多个方面数据都是非常可观的，排水量达到42600吨，长度是179.8米，宽度更是达到了32.8米！
“乔迪斯·决心”号与“地球”号的确很厉害，但我们的“梦想”号更厉害。拿最大钻深来说，“梦想”号是可以达到11000米，远远超过另外两艘钻探船的7500米、9500米。
日本“地球”号
而且“‘梦想’号是要比‘地球’号年轻20岁，在钻探系统上也是更先进的。另外在内部设施上，我们也是有着九大实验室，监测点更是达到了2万多个，实时监测，功能性是最全的。
那么肩负梦想的“梦想”号，究竟能实现些什么呢？
原文刊载于广州日报2024-11-17关于““打穿地壳、进入上地幔”！全球最强！我国首艘大洋钻探船入列”
它能实现哪些梦想？
咱们人类所活动与探索的区域，基本上还是局限于地壳表面。深海之下所具有的是什么？我们不得而知，为了探索，科学家们也是使出了浑身解数。
毕竟越深，压力是越大的、温度也是越高的，不可控因素是越多的，人类目前并没有成功打穿过这个界面。而这也成为“梦想”号的任务之一。
在接下来的时间里，“梦想”号的行程也是满满当当，要在未来的两年内完成大洋钻的第一次钻，还有能源方面的勘探与开放，寻找探索我们所需要的新型资源。
“梦想”号上的直升机停机坪
但我们中国，是具有人类命运共同体理念的，突破性的任务，还是需要全球顶尖相关学科的科学家们通力合作，共同推进大家对海洋、对地球等多方面的认知。
而这些，也是“梦想”号名字的由来。
其实从上个世纪60年代以来，美国就有不少科学家想着能利用现有技术，把莫霍面给打穿，这样就能够进入地幔的，可这么多年过去，还是没有成功过。
原文刊载于极目新闻2024-11-18关于“我国首艘大洋钻探船“梦想”号入列 它能实现哪些梦想？”
我们中国的“梦想”号，是承担很多期望的，令人振奋的是，从我们国内顶级研究教授来看，这一个目标。
经过了这么多年的探索，“梦想”号是有很大可能会实现的，至于结果如何，还是得看后续的发展……
原文刊载于观察者网2024-11-17关于“我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列，力争率先打穿地壳”
结语
我们期盼着，能早日有天听到，“梦想”号率先打穿地壳的好消息！
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