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主线桥施工进入收尾阶段、跨滁河大桥段合龙……

作为市重点工程,仙新路过江通道的建设,近日迎来新进展,建设“进度条”再次被刷新。

主桥施工进入收尾阶段

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仙新路过江通道全长约13.17公里,由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥,采用“先塔后梁”的施工方案。南北主塔全高均为263.8米,相当于88层楼高,该塔是目前南京地区桥梁塔高之最。

悬索桥的“生命线”——主缆采用了目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝,建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

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目前,仙新路过江通道主桥施工进入收尾阶段,北锚碇已经完成锚室除湿系统安装,正在进行南锚碇锚室除湿系统安装。

跨滁河大桥段合龙

随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模,仙新路过江通道北接线跨滁河大桥段近日完成合龙,为全线具备通车条件提供了坚实保障。

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滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程,施工采用悬臂浇筑施工工艺。据了解,中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序,全桥共分为118个节段,在施工全过程中,需要对每一施工梁段的各项数据进行严格监测和控制,从而保证最终合龙符合设计要求。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目,是连接国家级江北新区与江南、南京经济技术开发区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。

建成后,江北新材料科技园与南京城东片区的联系将更加紧密,驾车从江北大道到栖霞大道,只需10分钟左右。

素材来源 | 南京建设

编辑 | 郑晓阳

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨

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