作者：陈佳惠
编辑：杨晓鹤
有一家知名公司，从国内AI翘楚变成落后追赶者，只用了一年半时间。
突然发生的生成式AI浪潮，让这家公司在成立的十周年，迎来公司历史上最大规模的一次裁员。这家公司就是曾经的AI四小龙之首—商汤科技。
10月末，当清晨的第一缕阳光照进办公室，前商汤科技员工小文怀着满满的期待和信心，准备为了她奋战多个日夜的方案画上句号之时，命运却给她开了一个残酷的玩笑：她被通知离职了。而前一晚，小文还在为方案加班加点。
收到裁员消息的小文看着手中奋斗了日日夜夜的方案，眼神中流露出无尽的迷茫。
许多商汤的员工表示，离职通知来的毫无预兆，“上午还正常开会，下午就收到了裁员通知”。目前裁员规模不详，但财报显示，商汤在2022年与2023年两年间合计减员1582名。此次转型AGI，明确由算法人员投入到AI算力投入，力度是否会更大？
AI鲸选社综合多方消息，此次裁员包括SCG的医疗、安防、智慧城市，这些部门几乎都狠狠挨了一刀；DWG的灵境空间位于四川的商务事业部全部砍掉，老大RCJ也被裁；智能驾驶部门裁员力度最大，车舱整个事业部被砍掉，绝影事业部也只留了一些有资历的人，许多秋招hc暂停推进；新兴的生成式AI也砍掉了很多算法人员。
商汤科技针对此次裁员对界面新闻回应称：商汤积极推进战略转型，聚焦“大装置-大模型-应用”重点业务和战略增长领域，并进行相应的组织和人才结构优化和调整。
本该“载歌载舞”、全员欢庆的十周年庆典，商汤却送了员工们一张冷冰冰的“飞机票”。上市三年，常年亏损，疲态尽显的商汤在半年报出来后，终于是如坐针毡。从披露的财报数据看，商汤自2018年至今，已经亏损了528亿元。
作为对比，全球范围内AI知名企业OpenAI，至今也才拥有1385亿元左右的融资额（据已披露数据），商汤亏损额528亿占OpenAI总融资额的38%。但前者备受业界追捧，商汤却需要从头追赶。
意识到危机，商汤开始急促转型，这个如今市值555亿港元的AI企业，正在经历一次断臂求生。
一直以来的隐患
虽说是商汤成立以来最大规模的一次裁员，有的员工却员并不感到意外，“商汤是个很大方的公司，但是中秋节连月饼都没发，我们就猜到，公司应该是钱不多了......”
但其实，看财报也能看出，商汤的业务正处于新旧动能转换期。
商汤科技过去主要业务是视觉领域研究（CV），目前公司业务分为三大板块：传统AI、生成式AI和智能汽车。
商汤科技一直作为传统AI的代表性公司，最大的特性就是算法制和项目制。这是AI 1.0时期的普遍商业模式，大家都需要不断增加算法人员，覆盖更多的场景。很多时候为了拿下单子，商汤等公司不得以满足项目方的各种定制化需求，导致难以输出标准化产品。
这就是商汤传统AI基本盘，主要是智慧商业、智慧城市、智慧生活三个部分，占大头的是智慧城市。智慧城市是和政府有合作的项目，这种项目很多项目利润率低、回款周期长。
不仅如此，商汤在智慧城市这个业务的技术并不是垄断的，面对海康威视、大华股份这样的巨头，商汤的技术并不占据绝对优势。从2023年开始，商汤也在有意地减少智慧城市的业务，有公开报道的裁员就有两次，智慧城市与商业事业群裁员在10%-15%之间。
本次智能汽车也受到波及，虽然没有裁员的具体数据流出，但是社交媒体上充斥着智能汽车裁员人员的哀嚎。据内部人员消息，10月22日第一波裁员收到通知后，许多成都事业部的同事们“浴血奋战”，拒签n+1来抵制裁员。
据AI鲸选社了解，十一月初商汤的企业微信人员名单上就少了400余人。尤其这次智能汽车事业部的许多三级部门，连业务都还没交付完，就被整组裁掉。
财报来看，智能汽车营收增长也较为缓慢，一直以来不过几亿元的收入，却占据着整个公司超1/5的人数，似乎也注定了智能汽车业务要收缩。有内部人士透露，端到端智驾产品绝影的许多功能，有些期货属性。和绝影合作的部分车型都卖不出去，诸如哪吒汽车、昊铂（但也不排除车企自身问题）。
最后是生成式AI。生成式AI企业亏损似乎已是常态，大模型企业都深陷营收困局，商汤也不例外。其最新的商湯日日新大模型5.5版本，宣称在多项评测中超越GPT-4 Turbo。大模型商量SenseChat再次走向了To B赛道，在金融、医疗等领域拓展。没有主攻C端市场，而是推出了代码和办公助手“小浣熊”，目前用户仅为数十万。
如对话AI选择了较为小众的港语赛道，价格高昂的智能学习台灯和下棋机器人等，产品榜上几乎无名和淘宝京东低销量足以证明一切。网友真诚发问商汤：有几个C端用户，能花一两千买个台灯？
来自深渊的凝望
商汤起家于人脸识别业务，彼时正处于经济升级转型的阶段，各地争相投入做数字基建，移动生活也在兴起。作为行业龙头的商汤，成为当时的香饽饽。
2015-2019，是商汤最得意的几年。2017年，商汤打破了全球人工智能领域单轮融资金额的记录，完成了4.1亿美元（折合约30亿人民币）的B轮融资。2018年商汤的智慧城市业务覆盖了78个城市，19年这一数字就增长到了127个。
但后来对大模型形势对误判，使得商汤没能及时调头，撞上了冰山。
2014年，AI是否能具有通用能力业，内争议纷纷，那时商汤的创始人汤晓鸥教授就站“怀疑派”，质疑通用AI的可行性，他曾对员工说“我们不用担心失业，因为我们要干的事一辈子都完不成”。
而在2023年具有通用智力潜力的大模型出现，几乎是“吊打”需要定制化的传统AI。这时商汤意识到人工智能技术必须要迭代，才着手研发，但为时已晚。
后来，诸多原因，政府收紧了开支，商汤开始急迫转型，把希望寄托于大模型，成为国内第一批转型生成式AI的传统人工智能四小龙企业。
项目回款率低的商汤，又不得不高额投入研发，使得商汤亏空“老底”。
加上创始人“学术卷王”的特性，商汤一度被称为“论文工厂”。据业内人士透露，也正是因为这一底色，使得企业上上下下沉迷研究、发论文，造成了后来的大模型产品“商量sencechat”内测10个月都没有发布，“发布了又不能发论文，没有人关心它”。
收不回项目款的传统业务，持续高额的新业务投入，有技术却难以变现为产品的生成式AI，使得商汤这些年营收一再下滑。
而对问题意识不深刻的管理层，也以为一些10%规模的“小试牛刀”裁员，能替商汤迎来柳暗花明的春天。2024年初，商汤还只是浅浅收缩了一下传统业务，转移工作中心，大模型研发持续投入，期望能布局未来，却鲜有促进新技术产品落地的动作。
今年上半年，商汤研发人员数3399人，占总员工人数比重高达近73%，对应研发费用接近19亿元，超过同期17亿元的营收规模。
过去六年半，商汤研发费用合计达182亿元，占掉了营收超过80%。最近的这两年，研发支出甚至超过了营业收入。
连续6年的亏损使得商汤不得不给资本一个掷地有声的交代。此时的商汤位于悬崖边，被各界凝视着：变或许还有一线生机，不变就会坠入悬崖。
求变能否迎新生
与公司内部的寒冷形成鲜明对比的是，商汤在香港的论坛上庆祝了十周岁的生日。
热闹的宴会上，董事长兼CEO徐立在会上宣布了商汤新战略，并发出了一封关于战略和组织架构调整的内部信。徐立在信中表示，商汤将围绕战略和核心资源，构建更加集中和高效的组织架构，推动资源的集中和集约化投入，加快组织和管理的年轻化进程。
徐立在内部信中特别强调了“年轻化”这个词。十年前，商汤创立时的平均年龄还不到30岁。而如今商汤终于开始去老龄化，也算是给资本展现了变革的决心。
作为一家上市公司，决心与过去告别的商汤面临着独特的双重考验：既要保持技术领先性，又要加速商业化落地。要实现扭亏为盈，商汤必须在扩大收入和降低成本之间找到平衡点，商汤优先选择了裁员降本。
裁员后的商汤股市稍稍回春，有股民调侃，“汤子，这还是你吗，红得我都快不认识你了”。这或许预示着市场对商汤战略调整的认可。
而凭借早期积累的硬实力，裁员后的商汤还是有转旋的可能性。AI算力需求的增长已是定势。而商汤的大装置SenseCore是商汤强大的算力的底色，商汤也是目前市场上的大型AI云平台之一。
AI时代，算力、数据、算法是三驾马车，商汤占据算力优势，截至今年7月,商汤大装置总算力规模达20000 PFLOPS。这也是商汤早期投入的明智领域，商汤如果投入在算法领域，今天可能会被多模态大模型的超强进化力，瞬间覆盖。传统AI时代的投入换不来今天的复利。
而在AGI时代，算力是重要的竞争力，前期AI算力的投入，令商汤有了后来追赶的潜力，但也意味着商汤今天的生成式AI收入，本身不全是大模型的能力收入，而有部分IDC的算力收入，AGI营收成色略微有争议。
目前，日日新大模型B端应用反响不错，2024和小米的签约，更是送温暖。据了解，小米Su7的小爱同学调用了商汤的日日新大模型。
加之，传言十月初商汤引入了一波字节的产品人，应用端也开始发力，但也出现了实习生“扛大旗”的现象。
项目落地上，商汤开始将重心从传统的项目制转向SaaS模式，通过规模效应降低成本。日日新和绝影等B端产品，小浣熊和数字人等C端产品，刚刚在市场上探索起色。
经过一段时间的验证，整个业务转变，确实让商汤的亏损收窄了，此前裁员带来的效果很直接，但是还是没带来盈利。
商汤2024中报中，生成式AI大幅增长256%至11亿元，占总收入比重的60%，超过了超越传统AI业务。在未来，生成式AI能否让商汤扭亏为盈，也还是一个未知数。
目前来说，商汤已经初步获得AGI 船票，可未来竞争压力也不容忽视，BAT+6小虎正虎视眈眈。正如一位老员工所说：“我们都知道改变是必需的，但谁也说不准这艘船最终会怎么航行，以及驶向何方。”
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