一座因车而改名的城——日本丰田市|丰田公司|丰田喜一郎|丰田汽车|日本丰田市

导言：大家生活的城市名字叫什么？你知道这座城市名字的由来和变迁吗？许多城市的名字往往与东西南北、山川河流、历史人物或吉祥寓意相关。今天要介绍的这座城市却与众不同，它的名字因为一家企业的崛起取代了几十年沿用的旧名称。这座城市就是日本爱知县的丰田市。

提到丰田市，大家自然而然会想到那家著名的汽车企业——丰田汽车。实际上，这座城市的名字并非从始至终都叫丰田市。在1959年之前，这座城市叫做举母市。那时，这里主要依靠丝绸生产和水稻种植，当地居民也围绕着这些传统产业生活。随着时间推移，丝绸产业逐渐衰落，经济陷入低迷。就在举母市面临困境时，丰田自动织机公司的崛起为这里带来了新的生机。

丰田首座汽车工厂

丰田汽车的前身是丰田自动织机公司，位于日本爱知县。1930年，随着日本汽车产业的迅速发展，丰田喜一郎敏锐的察觉到时代正从轻工业向重工业转型，为了抓住这一机遇，丰田喜一郎在接下来的三年里做足了准备，最终在1933年9月1日，正式宣布公司进军汽车制造业。要实现这个目标，首先要为汽车工厂找到一个风水宝地。

由于丰田自动织机公司的总部和工厂位于爱知县，为了方便管理和生产，新的汽车工厂选址不能离现有工厂太远。因此，选址范围自然锁定在爱知县及其周边地区，资金有限的现实问题让丰田喜一郎不得不将目光放在县级或以下的小城镇，最终地址选在了距离丰田自动织机厂仅20公里的举母町。

丰田首个汽车工厂选址绝佳，可谓是一箭三雕。第一，当时这片选中的土地是一片荒原，因此丰田公司能够以低廉的价格获得200万平方米的广阔地块；第二，举母町临近三河铁道，方便生产设备和物资的运输，而坚固的地基也非常适合建设大规模的工业设施；第三，工厂附近的矢作川流域不仅拥有优质而丰富的地下水资源，满足了生产需求，还为丰田提供了廉价、充足的水力发电，能够获取稳定的电力供应。

JIT管理制度

1936年，日本政府颁布了《汽车制造工业法》，法律主要为了限制外国资本，保护国内汽车工业，尤其是支持军事用途车辆的生产。这项法律规定外国汽车公司不得扩张在日本的市场，而当时只有丰田和日产获得了生产许可。这使丰田肩负起了生产军用车辆的任务，必须加速工厂的建设，并承担起每月生产500辆乘用车和1500辆卡车的责任。

1938年，丰田举母工厂的一期工程竣工，占地面积达50万平方米。这座综合性工厂集铸锻工艺、机械加工、装配、冲压、涂装、总装等所有生产工序于一体，成为当时日本最先进的汽车制造基地之一。伴随着工厂的竣工，丰田不仅推出了新产品，例如，丰田对雪佛兰B型发动机进行了改良，将其最大功率从75马力提升至78马力，并在1953年进一步提升至85马力。

另外还引入了新的管理制度——JIT（Just in Time，准时生产制度）。这一制度的核心理念是确保生产过程没有浪费，按需生产，无需额外的劳动力或时间，从而大幅提升生产效率。这一理念后来也被全球众多企业纷纷效仿和采纳。

丰田市的诞生

工厂建好了，从此就一帆风顺了吗？事实并非如此。在1945年8月14日，也就是日本宣布投降的前一天，美军的三架B-29轰炸机飞到了名古屋市上空。虽然美军战机的此行目标是这里的陆军和海军航空队的高射炮阵地，但在完成任务后，飞行员发现还有剩余的炮弹，不用白不用，于是决定顺便投掷一些。结果，三颗炮弹被投下，一颗击中了丰田的举母工厂，一颗落入矢作川，而最后一颗则在公司大楼附近造成了一个大洞。第二天，丰田工厂的员工是一边听着收音机里日本天皇宣布投降的消息，一边清理被炸毁的工厂。

二战结束后，1959年，日本进入了经济高速增长时期。丰田公司也在这一波经济复苏中迅速扩大生产设施，目标是每月生产10000辆汽车。在此背景下，丰田在距离举母工厂2.5公里的地方新建了元町工厂。

1959年市名改为“丰田市”

新工厂的竣工为举母市吸引了来自全国各地的劳动力，市区人口迅速倍增，丰田汽车对城市经济的贡献也愈加显著，从此爱知县决定将举母市的名称改为丰田市，作为丰田对这座城市贡献的认可。

丰田汽车从此可谓是牵动着丰田市居民的欢喜与忧愁，当地还流传着一句话“丰田一咳嗽，全市都要感冒”。今天的丰田市抗过了种种难题，已经成为世界领先的制造业中心城市，也被誉为日本的“汽车之城”。从2010年全市开始运营燃料电池巴士、2013年建设智能出行公园并且开始投放加氢站再到开通了智能立交桥，近十年丰田一直在努力推动这座城市成为未来城市，可以说没有丰田车，就没有这座城市的繁荣。