拥长空，揽星河 | 南航“长空论坛”诚邀四海英才！|中国南方航空|南航|四海英才|学科群|星河|科学|长空论坛|高层次人才

论坛简介

为聚焦国际学术和世界科技前沿，服务国家重大战略需求和航空航天民航事业发展，扎实推进“人才荟萃计划”，稳步实施“五十百千人才工程”，加快建设“三航”特色鲜明的重要人才高地和创新高地，南京航空航天大学将于12月下旬启动2024“长空学者”计划国际青年科学家论坛，诚邀海内外英才齐聚南航、探究学术、增进互信、携手共赢！

论坛安排

本次“长空论坛”采用线上+线下结合的形式，为了精准高效地开展交流活动，学校设置3个学科群论坛，包括政策宣讲、学术报告、面试交流、项目指导、校园参观等内容。

报到时间

12月25-26日

论坛时间

12月26-28日

具体活动安排随邀请函告知。

航宇-力学学科群论坛

相关学科（包括但不限于）：

数学、物理学、统计学、管理科学与工程、工商管理、经济学、法学、公共管理、美术学、设计学、艺术学、音乐与舞蹈学、新闻传播学、戏剧与影视学、外国语言文学、马克思主义理论。

报名方式

请扫描上方二维码报名参会

学校综合评估后将向符合条件的优秀人才发送邀请函，受邀参加现场会议的海内外学者自行预订往返车票按期参会。

南航提供会议期间食宿及国际、国内往返差旅费用报销，来校差旅单程费用可于会议现场报销（欧美不超过1.5万元人民币、亚太不超过8000元人民币，国内不超过3000元人民币，仅限飞机经济舱、火车二等座，实报实销）。

人才引培支持计划

长空计划

南京航空航天大学“长空计划”以引培国家级人才为目标，为优秀人才提供针对性支持政策，助力海内外人才聚集和发展。

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申报条件

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人才项目入选支持政策

岗位

领军人才和拔尖人才可聘至学校正高岗位，授予教授职称、事业编制。青年人才可择优聘至学校副高及以上岗位，事业编制。

薪酬

领军人才学校基础年薪100万，拔尖人才学校基础年薪80万，青年人才按所聘岗位享受相应的薪酬待遇。学校基础年薪不含学院配套、科研收入、绩效奖励以及国家和地方的奖励资助。

各学院可在学校薪酬的基础上进行待遇补充，学校对学院调节部分给予1:1叠加配套。

对于部分特色学科引聘的优秀人才，可将年薪、住房补贴和科研经费额度打通使用。

补贴

领军人才和拔尖人才符合国家和学校政策者，可一次性提供200-300万的住房补贴；或可以优惠价申购该人才房。青年人才可享受最高90万元生活补贴和所聘岗位相应的住房补贴。

经费

领军人才和拔尖人才科研经费350-1000万元(含国家、地方支持)，特别优秀的领军人才可额外获得3000万-1亿元地方资助。青年人才科研经费45-120万元(含国家支持)。

学校资助经费可一次性核拨。

招生

提供优良的办公实验条件，硕博招生指标予以政策性倾斜，领军人才每年单列增配2个博士招生名额，拔尖人才单列3-4个博士增配名额。

团队

支持组建创新团队，优先支持招聘青年教师、博士后、专职科研人员、科研助理。

子女教育

校区周边拥有南航揽翠苑幼儿园、西苑幼儿园、南京市瑞金北村小学(南航大附小)、南京郑和外国语学校等优质教育资源。

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长空专项

对于符合上述申报条件的海外学者，可依据学校特色发展学科，参评学校自主评审的人才项目。项目包含领军人才和拔尖人才两个层次，入选者可享受上述人才待遇。

牧星计划

南京航空航天大学“牧星计划”主要是资助一批优秀博士毕业生、博士后，赴海外或者继续在海外深造，择优选留和推荐申报各类人才项目。

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申报条件

有意向前往海外深造访学的优秀博士后、博士毕业生，或是目前已在海外工作的博士后等科研人员。

具有明确的研究方向和较高的学术水平，是所从事学科领域同龄人中的优秀人才，具备成为该学科领域领军人才的潜质。

正在（拟将）深造的海外工作单位为近两年泰晤士报世界排名前200的国（境）外高校或世界一流的国（境）外科研院所。

自然科学和工程技术类申请者年龄原则上不超过40周岁。

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资助政策

生活及差旅补贴

在入选者海外访学交流期间，可提供20-30万元/年生活补助，并资助国际往返差旅费用3万元。

引聘政策

择优引聘至学校副高及以上岗位，并优先推荐申报各类人才项目，部分国家级人才项目申报名额单列。

学校概况

学校作为新中国创办的第一批航空高等院校之一，现隶属于工业和信息化部，是一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色鲜明的研究型大学。

南京航空航天大学1952年建校以来，始终与祖国航空航天民航事业同前进，化鲲为鹏、扶摇空天，栉风沐雨、砥砺奋进，不断推动学校跨越式发展。

学科建设

学校瞄准航空航天领域的国家重大需求和学术前沿,按照“特色引领、信息赋能、交叉融合”的思路,着力建设航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程3个“双一流”建设学科群,促进高峰高原学科交叉融合,将“三航”特色贯穿于办学治校全过程，全面构建“一流工科、卓越理科、精品文科、特色交叉”的高标准学科布局,提升学校整体办学水平。

科学研究

取得了“直升机广义涡流理论”“振动控制系统的非线性动力学理论”“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,在飞行器总体、航空制造、航空机载、航空动力、航天科技等领域解决了多项重大关键技术难题，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。

人才培养

学校深入实施新时代人才强校战略，扎实推进“五十百千人才工程”，不断完善人才发展体制机制，加快海内外优秀人才聚集，着力打造形成一支由战略科学家引领、科技领军人才为核心，青年拔尖人才为骨干的高水平人才队伍。现有国家级人才近300人次，入选省部级各类人才计划1100余人次。教职工3800余人，其中专任教师2300余人。

建校以来，学校已为国家培养了20万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了25位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。

实验平台

分析测试中心

南京航空航天大学分析测试中心是大型分析测试仪器资源共享、跨学科交叉研究的科研服务平台。

主要功能

满足师生科研、教学过程中分析测试的需求

促进学校多学科深度交叉融合

开展前沿性、引领性、颠覆性跨学科交叉研究

为国家重点型号、重大工程、区域经济提供服务支撑

高性能计算中心

立足全面支撑学校航空航天、动力工程、机械设计、材料科学、人工智能等学科建设和发展，推动高质量科研成果产出和跨学科协同创新，学校统筹建设了校级高性能计算中心，面向全校师生提供高性能计算服务，满足日益增长的教学科研计算需求。

高性能计算中心现有长空1号、长空2号两大集群，含计算、存储设备350多台，总算力达3Pflops。截至目前，平台用户覆盖了全校所有理工类学科，注册用户数超1000人，累计作业数超200万件，使用核时数超5000万件，支撑各类科研项目510余个。