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在日常行驶中，由于路况不同，轮胎会出现被扎破的情况，那么有些人就会说轮胎被扎破了就一定要更换新轮胎，这种说法对吗？那么又是在什么情况下才需要更换新轮胎的呢，今天就和大家聊一聊这个话题。

一、看轮胎的使用年限

一般家用车的轮胎使用年限是3年，但是也有很多车主能用到5至6年。通常达到这个时间周期，轮胎都会出现老化和龟裂的现象，它的抓地力和安全性都会大打折扣，高速行驶和急刹车的时候就有可能出现问题，造成事故的发生。所以，即使我们日常对自己的轮胎保养到位，在到达使用年限时还是需要更换的。

每一条轮胎都有自己的生产日期，在轮胎的胎壁上都有标注，它由4位数字组成，后面两位代表年份，前面两位代表周，像“1223”就代表23年12周生产的轮胎。我们更换新轮胎时，要注意检查，避免买到库存积压产品。

二、看轮胎的磨损标记

轮胎的胎面沟槽内都有磨损标记，也是一个安全提醒，如果轮胎的胎面磨损和标记持平了，那么就应该强制性更换新轮胎了。我国相关法规要求，轮胎表面花纹磨损低于1.6毫米就要更换了。

事实上，如果已经和标记持平了，轮胎基本就是光头胎了，抓地力和排水能力都大大降低了，这种轮胎上路行驶时非常危险。所以建议在接近磨损标记时就更换新轮胎。

三、看老化和表面破损程度

由于每个人的用车环境不同，假如天天在城市道路行驶，和每天在工地路况行驶，它们的轮胎老化和磨损情况肯定不同，所以在同一年限的情况下，还要注意检查轮胎的龟裂老化情况。

我们还要检查轮胎的破损情况，有些车主开车不是很在意，比如快速经过坑洼地段和减速杠，开车上马路边的道牙等这些情况对轮胎的破坏性很大，极大可能由于瞬间的压力造成鼓包现象，一旦轮胎鼓包就需要更换新轮胎了。 还有轮胎的胎壁出现了裂痕或者破损是没有维修价值的，只能更换新轮胎。所以日常对于轮胎的养护一定要到位。

四、根据轮胎的补胎次数来更换

一般轮胎被扎，我们只要进行补胎就可以了。若是扎在胎面上，并非是划开口子的话，都可以通过补胎进行修复。但是如果轮胎进行过多次补胎那就要注意了。多次修补的轮胎安全性能就会下降，尤其是在高速行驶时，可能会出现爆胎的情况，一般同一条轮胎进行过三次补胎以上，基于安全着想建议更换新轮胎。

日常只要我们对轮胎的养护到位，是可以延长轮胎的使用寿命的，一旦被扎，请及时到维修店进行维修，至于是否能继续使用，还得通过专业维修师傅看过轮胎的具体情况再定。