美国一直把美洲当做是美国人的美洲，认为这里是他们的势力范围，但以前没想过要带着其他国家搞发展，现在也没能力带着他们搞建设，于是中国把一带一路给铺到南美了，在秘鲁修建的钱凯港这几天正式开港了。
拉丁美洲包括了中美洲、南美洲和西印度群岛，一共有33个国家，基本上都是发展中国家，他们也都想通过完善基础设施来不断发展自身经济，现在美国不肯帮忙的话，那中国的一带一路自然就有了市场。
南美洲的资源是非常丰富的，锂矿、铁矿、铜矿等矿产资源都非常丰富，再加上各种农产品、海产品，需要更好的出路，而中国电子产品、服装、机械设备等也在当地很有市场，这样一来中国自然就在南美布局了。
钱凯港本是秘鲁的一个小渔村，离首都利马只有70公里，如今被建设成了南美第一大港，可以停泊最大的货轮，能装载24000个集装箱的那种，随着钱凯港的开通，从钱凯港直通上海的线路也开辟出来了。
以前那种巨大的货轮一般需要到美国西海岸的港口或者巴拿马城进行转运，这样消耗的时间总共要40多天，如今钱凯港开通之后，直达航线的时间可以减少到23天，接近缩短了一半时间。
以钱凯港为中心，还可以通过公路、铁路运输等跟周边国家接驳，这样能带动的就不止是秘鲁一个国家了，很多人说他们那里现在基础设施还不完备，不过搞基建不正是中国的强项嘛，接下来就轮到建设铁路和公路了。
从长远来看，钱凯港可以说是非常重要的一步棋，第一是逐渐涉足了美国的后花园，既然美国不肯建设那我们帮着这些国家搞建设；第二是打开了南美这个市场，跟中国互补性很强；第三是将秘鲁打造成一个样板，吸引更多国家参加一带一路。
目前中企在钱凯港占股60%，并且中企有30年的独家经营权，这也引起了美国的不满，甚至还向秘鲁政府施加压力，试图把独家经营权取消，还好在秘鲁总统的努力下，经历过反复但最终还是顺利完成并开港了。
其实包括秘鲁在内的拉美国家，同样欢迎美国去投资搞建设，只不过现在美国搞基建的能力不行，而且其产业也早已经搬到亚洲了，现在美国是自己不想发展拉美，也不想中国来建设，只不过挡不住拉美人的发展决心。
南美洲有4亿多人口，人均GDP都在1万美元左右，这个市场还是挺大的，尤其是电动汽车以及各类电子产品在这里还是挺有市场的，如果能拿下南美的市场，那未来中美再打贸易战，中国就完全不怕了。
钱凯港只是个开始，接下来南美铁路网就可以开始建设了，巴西甚至准备建设两洋铁路，直接贯通两大洋，最终可以通过钱凯港出口到亚洲，南美洲未来的潜力不可小觑。
拉美的媒体称钱凯港是南美通向亚洲的门口，这也是秘鲁乃至整个南美洲的一个历史性时刻，在全球化发展的推动下，拉美各国也将迎来一波大发展。
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