这两年的城配物流市场，新能源车型渗透率迅速提升，尤其是VAN类车，新能源占比已经接近50%，市场需求非常旺盛。在选购新能源VAN车时，不少用户会关注其是否“血统纯正”，这点确实很重要，纯正新能源平台诞生的产品在底盘布局和各构件的初始设计都能更好适配，比“油改电”能达到更优使用效果。
日前，福田汽车风景i系列新品发布会在北京举行，包括风景i7、风景i9平顶、风景i9高顶三款车型。据小编所知，这是目前商用车行业内首款正向开发的纯电VAN车平台。纯正新能源血统，自然让外界有了更多期待。接下来就跟随小编一起来认识一下这款被称为“中系VAN类新标杆”的新车吧！
科技赋能 新能源用车不再焦虑
用户使用纯电VAN车，续航、补能、电池衰减、低温性能是几个比较关心的问题，本次发布的 福田风景 （ 参数 丨 图片 ）i新品将这些焦虑一次性全搞定。
在续航上，福田风景i最大续航里程可以达到460+公里，这是个相当惊人的数字。为了达成长续航效果，风景i除了应用高能量密度电池，还在电机效率、能量回收系统、风阻、轮胎等八大方面进行了优化，尽量减少电耗。不但城配短途物流能跑，城际间的长距离配送也能跑，接单可能性更多，赚钱的机会也更多。同时，续航长意味着更低能耗，风景i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，充一样的电跑的更久，当然更省钱。
补能方面，福田风景i系列新车只需18分钟就可从20%电量充至80%，实现超快补能，完全可以在休息间隙完成充电。结合长续航里程，小编觉得全新风景i系列产品让续航焦虑要变成了伪命题。
在电池寿命方面，福田风景i系列新车也给用户吃了一颗定心丸。电池最高质保里程8年或60万公里，完全能覆盖VAN车的正常使用年限。实际上，得益与新技术的应用风景i产品电池循环寿命达到6000次以上，这已经大大超过VAN类车全生命周期所需的充电次数，性能上的余量完全可以打消对电池寿命的顾虑。
此外，值得一提的是，福田风景i新品电池支持自适应的电池热管理技术，可以实现主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热等功能，在-35℃到65℃环境下都能正常使用，北方寒区照样能跑，打破区域和气候对于新能源VAN车使用的限制。
大空间行业顶级 真正多拉多赚
除了新能源技术上成熟可靠，考察一个VAN类车是否优秀，当然还得重点看载货能力。福田风景i在载货空间上的设计绝对是大师级别。
其中，风景i7平顶车型容积7.2m3，风景i9平顶车型8m3，风景i9高顶版车型9m3。在同等车长下，风景i系列产品货厢容积要比同级车型多1.1个立方米。对于平台接单的用户来说，更大容积和承载，能给咱们带来更高的基础运费，起步就比别人多赚钱。
风景i车型尾门宽度1.4米，平顶车型内高1.32米，高顶车型高1.52米，是同类新能源VAN车中的极限空间，拉物流标准箱能比别人多拉，做搬家运输，它能容纳更大的家电、家具，1.8米床垫也不在话下。
这里再提几个细节。福田风景i车型超宽轮包间距达到1.25米，轻松容纳托盘。还有行业最低货台，尾门货台离地半米，中门货台离地高度只有47厘米，装卸货更方便快捷。还有就是风景i系列车型后门最大开度达到270度，就能完全贴合车身，在狭窄空间里装卸货更方便，车厢能和工作台无缝对接，更方便叉车作业，让用户装卸货效率更高。侧门1.1米的有效开度也是行业最宽，用户可以根据场地的实际情况选择最方便的装卸位置。
另外，全新的福田风景i系列新品在舒适性和智能化水平上也有非常大的跃升，内饰配置有许多升级，虽然目前具体的照片还未公开，但是小编可以剧透一二。
福田风景i系列车型配置了8.8寸液晶悬浮屏的多功能集成设计+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；66W闪充+30W快充+10W数据接口，三款接口全设备通用，特别方便经常在平台抢单，手机耗电量大的用户。并且风景i新车型在提升了智能化和集成化程度的同时，也保留了操控的实体按键，更符合VAN车用户的驾驶习惯。此外，新车型的主被动安全配置也很齐全，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、AVW360°和FMS这些辅助驾驶功能都有，可以全方位守护用户行车安全。
不只是产品层面出色，全新风景i系列车型的价格更是“美丽”。目前公布的风景i7只需7.98万元起，小编在发布会现场，当这个价格公布时全场爆发了热烈掌声，可见新品在价格上的确给了大家意外之喜。把车做好不容易，把好车做到价格实惠那是更不容易。全新福田风景i系列，这次绝对值得期待！
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