11月20日，截至港股收盘，恒生指数上涨0.21%，报19705.01点。中国外运（00598.HK）收报3.35港元/股，下跌0.89%，成交量668.6万股，成交额2246.12万港元，振幅2.07%。

最近一个月来，中国外运累计跌幅12.66%，今年来累计涨幅12.77%，跑输恒生指数15.35%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，中国外运实现营业总收入858.72亿元，同比增长17.93%；归母净利润28.25亿元，同比减少10.41%；毛利率4.88%，资产负债率49.84%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为13.92倍，行业中值6.39倍。中国外运市盈率5.66倍，行业排名第10位；其他远航港口（08502.HK）为3.8倍、润利海事（02682.HK）为3.93倍、中远海控（01919.HK）为4.26倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.44倍、中国船舶租赁（03877.HK）为4.66倍。

资料显示，中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所上市,2019年1月18日在上海证券交易所上市,是“A+H”两地上市公司(股票代码:00598.HK,601598.SH)。根据Armstrong&Associates,Inc.最新发布的榜单,中国外运货运代理服务居全球第五,全球第三方物流居全球第六。中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景,聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战,以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值,形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块,为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。

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本文源自：金融界

作者：行情君