【2024年10月合资轿车销量排行榜】新能源时代，曾经备受消费者喜爱的合资轿车如今销量越来越低，在售车型也越来越少。小编综合乘联会销量数据显示，2024年10月合资轿车市场零售销量只有37.2万辆，同比减少22.3%，以 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）、 思域 等为紧凑型车代表的传统燃油轿车销量出现了大幅下滑。
具体来看，10月份零售销量超过1万辆的合资轿车只有12款车型，其中价格较高的中型、中大型轿车占据了9款车型。紧凑型车大众 朗逸 和日产 轩逸 销量超过3万辆，夺得合资轿车销量冠亚军，均高于去年同期销量。另一款紧凑型车 速腾 销量22822辆，排名第四位。
大众 帕萨特 和 迈腾 两兄弟是销量最高的两款中型车，10月份分别以23973辆和18890辆的销量排名第三和第五位，凭借“以价换量”的策略在与新能源的竞争中并未处于下风。
日系中型车 凯美瑞 和 雅阁 销量虽然不如去年同期，但10月销量依然要高于前几个月，分别以18647辆和13452辆的销量位居合资轿车销量榜的第六和第九位。新款上市的 亚洲龙 销量连续两个月破万辆，10月份以11064辆的销量排名第11位。
在豪华品牌方面， 奔驰E级 和 奥迪A6L 表现不俗，10月份分别以14500辆和13731辆的销量排名第七和第八位。 宝马5系 销量则大跌31.8%，10月份以9387辆的销量排名第14位。
豪华中型车受新能源的影响较大，10月份销量超过1万辆的 宝马3系 、 奔驰C级 的销量均低于去年同期；而 奥迪A4L 的销量则只有8061辆，同比减少33.9%。
连续三个月销量超过9千辆的大众 ID.3 成为合资品牌新能源的销量冠军，10月份零售销量9998辆，排名第13位。特斯拉MODEL 3销量则只有4281辆，仅排名第25位。丰田bZ3和 宝马i3 销量分别为3696辆和3241辆，排名第28和第30位。
曾经月均销量超过2万辆的本田思域，10月零售销量只有7836辆，排名第16位；其姊妹车型 型格 销量也大跌55.2%，以6366辆的销量排名第21位。
作为曾经的全球轿车销冠的丰田卡罗拉，10月零售销量只有7397辆，在合资轿车销量榜中仅排名第18位。其姊妹车型 雷凌 销量6635辆，排名第20位。
两年前月均销量还能超过1万辆的雪佛兰 科鲁泽 和现代 伊兰特 如今销量腰斩，今年10月零售销量分别只有4296辆和4087辆，排名第24和第27位。
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