位于缅因州的班戈（WABI） - 由于道路和桥梁状况差，缅因州的司机每年总计损失 16 亿美元。这是依据全国交通研究非营利组织 TRIP 于周二发布的新报告得出的结论。

在班戈地区，每位驾车者每年的损失成本接近 1900 美元。

“这些成本包括道路拥堵时所浪费的时间，导致您到达目的地花费的时间更长。我们对浪费的时间进行了估算。这是在崎岖道路上驾驶产生的成本，这会使车辆承受更大压力，加速其损坏，还会增加燃料消耗和轮胎磨损。”TRIP 政策与研究主任洛基·莫雷蒂（Rocky Moretti）说。

该研究还对致命车祸所造成的经济损失进行了考察

在 2019 年至 2023 年间，缅因州有近 800 人因之丧生

虽然报告发现，自 2021 年起，缅因州从联邦和州的渠道获取了大量用于道路和桥梁维修的资金

但仍需要更多的资金

“为了继续做出这些改进，维护工作需要有可预测的资金保障到位，而不是依赖短期的一次性资金注入，”莫雷蒂说。

“‘可预测或持续的资金。’我欣赏您这样的表述，因为起伏不定实在难以管理。而且当我们 70%的道路预期寿命在 4 到 7 年时，我们不想陷入恐慌模式，而是希望能够负责任地做好这件事，”奥古斯塔市公共工程副主任玛丽·安·布伦奇克说。

加德纳市的市长分享了过去四年里两个桥梁更换项目的成功事例。

“去年我们遭遇了两场灾难性的洪水，新桥梁的表现确实很棒，所以我们对此很感激，也感谢它为我们这座历史悠久的市中心所赋予的韧性，”市长帕特里夏·哈特说道。

这是缅因州未来可能走向的一种迹象。

“我们在加德纳这儿从所有的交通投资中获得了极大的益处，我们期待看到我们怎样能够共同努力，持续打造更具韧性的社区和更安全的交通，”哈特说。

“我们都想要相同的最终目标，安全和可持续的道路和交通。所以，只是稍微说一说实际情况在于覆盖工程方面，”布伦奇克说。