歼-20S，属于中航集团成飞公司在歼-20单座版基础上研发成功的双座版隐形战斗机。此前，在互联网上网友已经看到了机体颜色刷成黄色的原型机进行飞行测试的图片。
在第十五届珠海航展上，中航工业的展台上，参与静态展示的歼-20S双座版，保留了歼-20单座版的大部分空气动力学结构，是以1:5的比例模型公开亮相的。
参与本届航展的歼-20S隐形战斗机，体现出串联座椅配置和明显大于单座版歼-20的飞行驾驶舱。此外，成飞公司对机头和机身进行了细微的调整，让其适应双座的机体结构设计。
据开源的信息表明，歼-20S双座版，是目前全球首款出现的，也因此被称为“第五代半隐形战斗机”，不管这个说法是否值得商榷，但双座版的歼-20S确实有其自身的优势，称得上比其他型号的第五代隐形战斗机领先半代。
歼-20S，除了能执行正常的制空作战外，它还能与相关型号的无人机混编，一般被称其为“忠诚僚机”，由后座飞行员指挥和控制多架无人机进行侦察、监视、干扰或打击行动。
据航空工业的内容介绍，歼-20S是中国航空工业集团自主研发的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空能力和对地、对海精确打击能力，具有突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，具备有人/无人协同作战能力。
现在，有人+无人机协同作战，正是全球空军强国所追赶的目标，也是未来空战发展的大趋势，尤其是在AI人工智能技术取得重大进展的背景下。
歼-20S的横空出世，让中国在有人+无人机协同作战方面，在全球范围内率先拔得头筹，领先了美俄等空军强国。在战斗机研制和装备领域，中国取得了相对的优势。歼-20S足以符合“第五代半隐形战斗机”的性能特征，也能承担得起这份荣耀。
歼-20S，与攻击-11、FH-97A等无人机混编，执行制空作战，对地/对海精确打击，这些网友都是能够想象到的。但它还具备“电子干扰能力”，却出乎了许多人的预料，所体现出来的综合作战的性能真是太强大了。
它具有突出的态势感知能力，表明此前网友的预测，歼-20S双座版凭借出色的机载有源相控雷达，以及综合航电系统和射频能力，依靠其数据共享和联网能力，在空中充当仅次于预警机的指挥中心，承担一定的预警机的功能，看来被网友猜了个八九不离十。
歼-20S，貌似只是比单座版的歼-20多了一个座位，但其所体现出来的电子战能力、指挥控制能力以及对地/对海精确打击等性能，却是以制空作战为主的空优型单座版战斗机所无法比拟的。
一个单座和一个双座，两者之间的功能却发生了翻天覆地的变化，歼-20S双座版是全球唯一的重型隐身多用途战斗机，能超越它的隐形战斗机暂时还未出现。毫无疑问，双座版的歼-20S将成为中国空军的一柄新“利刃”，剑锋所指将很难遇到强敌。
歼-20S，将成为中国不断发展的空军战略中的独特资产，若能大规模投入装备使用，或许将改变中国人民解放军空军内部的训练演习和空战战术，以适应网络化和数据驱动的作战环境，引发未来空中作战模式的巨大变化。
双座版的歼-20S研发成功，标志着中国航空工业在隐身战机技术、航电系统、作战理念等方面的重大突破和进步。这款能适应未来信息化战场需求的空中机动平台，将推动空中作战向智能化、网络化方向发展，增强中国空军在现代战争中的战略威慑力和实战能力，为维护国家主权和领土完整提供强有力的保障。
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