西安晚报讯：11月12日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的秦丰隧道无砟轨道试验段顺利通过建设单位验收，标志着西康高铁由线下主体工程转入无砟轨道施工阶段。
记者了解到，无砟轨道施工作为高铁铺轨前的最后一道关键工序，其施工工艺及施工精度有着极高的要求。
在施工前期，由西成公司组织设计单位、监理单位以及各施工单位进行了西康铁路轨道专业设计交底，明确了无砟轨道设计标准、结构设计、材料标准、接口设计、施工方案及注意事项。
中铁三局西康项目部在施工过程中通过科学调配资源、优化施工工艺，确保了无砟轨道试验段的顺利完成，形成了成熟的无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道高效快速施工奠定了坚实的基础。
据了解，西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。
作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，西康高铁建设进度一直受到广泛关注。该项目部表示，接下来将继续坚持高标准、严要求，确保工程质量，为西康高铁的顺利通车贡献力量。（完）
PS：西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。
线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
根据工期计划，西康高铁计划2026年6月开通运营。
西康高铁线路走向和设站示意图西安晚报讯：11月12日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的秦丰隧道无砟轨道试验段顺利通过建设单位验收，标志着西康高铁由线下主体工程转入无砟轨道施工阶段。
记者了解到，无砟轨道施工作为高铁铺轨前的最后一道关键工序，其施工工艺及施工精度有着极高的要求。
在施工前期，由西成公司组织设计单位、监理单位以及各施工单位进行了西康铁路轨道专业设计交底，明确了无砟轨道设计标准、结构设计、材料标准、接口设计、施工方案及注意事项。
中铁三局西康项目部在施工过程中通过科学调配资源、优化施工工艺，确保了无砟轨道试验段的顺利完成，形成了成熟的无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道高效快速施工奠定了坚实的基础。
据了解，西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。
作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，西康高铁建设进度一直受到广泛关注。该项目部表示，接下来将继续坚持高标准、严要求，确保工程质量，为西康高铁的顺利通车贡献力量。（完）
PS：西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。
线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
根据工期计划，西康高铁计划2026年6月开通运营。
西康高铁线路走向和设站示意图
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