据网传消息，福特汽车正与吉利就于其欧洲工厂组装吉利品牌电动汽车一事展开谈判。福特汽车在欧盟境内设有三家汽车制造厂，分别位于西班牙的瓦伦西亚、德国的科隆以及罗马尼亚的克雷奥瓦。这三家工厂均存在大量闲置产能。

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在福特推广电动汽车受挫的背景下，产能过剩问题凸显。传统的福特嘉年华和福特福克斯已停产，而基于大众平台打造的电动福特 探险者 （ 参数 丨 图片 ） EV 和福特卡普里 EV 在设计、性能、品牌认知度和市场竞争等方面存在诸多不足，未能激起消费者的浓厚兴趣。

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与之形成鲜明对比的是，即便 2024 年欧盟委员会对从中国进口的电动汽车加征保护性关税，中国汽车制造商在欧盟市场仍表现出色。依据 2025 年的数据，中国品牌汽车在欧盟汽车市场的实际销量占比达 10%。