自俄乌冲突爆发以来，欧洲一直追随着美国，对俄罗斯的石油产品和天然气实施禁运或者限价措施。欧盟当前仍然从俄罗斯进口大量的液化天然气。欧盟委员会主席冯德莱恩在欧盟领导人非正式会议结束后的新闻发布会上表示，欧盟可能会考虑用美国的液化天然气来取代俄罗斯的供应。她说道：“我们为什么不采用价格更低的美国液化天然气来替换呢？这样做能够降低我们的能源价格。”冯德莱恩还指出，这一做法是在明年1月特朗普再次就任美国总统之后，欧盟有可能采用的贸易策略。
据中新社报道称，欧盟再次对美国互联网巨头Meta（脸书母公司）下“重手”，依据欧盟反垄断法对Meta处以7.9772亿欧元的罚款。欧盟的反垄断调查主要聚焦于Meta旗下的在线分类广告服务“脸书市场”（Facebook Marketplace）。欧盟委员会发布的公告指出，欧盟指控Meta存在两种违规行为。其一，Meta把“脸书市场”与脸书捆绑在一起，脸书用户不管是否愿意，都会被自动导向“脸书市场”，凭借脸书在欧盟社交网络市场的主导地位，“脸书市场”获取了不正当的竞争优势；其二，欧盟还指控Meta对平台广告商设置了不公平的交易条件。
自俄乌冲突爆发以来，欧洲对俄罗斯的能源禁运政策成为巨大争议焦点。欧洲的能源政策本就充满矛盾，这是不可忽视的事实。
马克龙和欧尔班等领导人倡导欧洲要有自主未来，这里面的关键在于到底是要减少对外部势力的依赖，还是仅仅从依赖俄罗斯变为依赖美国？这是欧洲内部必须正视的问题。如果说欧洲的战略自主是要降低对美国的依赖，那么提议增加从美国进口天然气这一行为显然是自相矛盾的。在这种情况下，冯德莱恩所提出的理由不仅显得牵强，甚至可以说是“毫无道理”的。
新加坡《联合早报》、英国路透社等媒体纷纷报道，在中欧贸易摩擦不断升级、外界担忧可能引发贸易战之际，欧盟驻华代表团团长庹尧诲（Jorge Toledo）在上海参加中欧国际工商学院建院30周年大会上表达了欧盟不希望与中国打贸易战的观点。庹尧诲还表示，与欧洲在华医疗器械企业会谈后得知，这些企业在中国的公共采购中受到了歧视，若情况属实，欧方将以同样的方式对待在欧洲的中国企业。
特朗普胜选后，美国对中国发动的贸易战不断加剧，这使得中美关系愈发紧张。在这样的国际局势下，欧盟驻华大使的表态显示出欧盟对华态度发生了变化。
欧盟逐渐意识到，如果继续与中国对抗，在当前的全球格局中，自身将会处于不利地位。特朗普的一些言论更是让欧盟明白，要是同时与中美两国对抗，自身的战略空间将会丧失。基于这样的考量，欧盟开始在中欧经贸关系方面寻求突破，例如在电动车关税以及市场准入问题上探寻合作的机会。
此外，欧盟内部的政治状况也促使其对华态度转变。德国政坛的不稳定以及欧盟成员国之间存在的分歧，不断考验着欧盟的协调性和凝聚力。在这样的内部环境下，欧盟需要解决与中国的经贸争端，如此才能在国际博弈中占据优势。
近日，商务部发布了《关于对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施的补充公告》。我们以“惩罚性关税”的形式并要求提供保证金，针对来自欧盟的白兰地和干邑白兰地实施了临时反倾销措施。要知道，出口到我国的白兰地超过90%都源自法国，而法国是推动对我国电动汽车征收高额关税的核心力量。所以，我国这一举措无疑击中了法国的要害。在我国对白兰地采取反倾销措施之后，法国开始对我国施加双重压力，真可谓是“求锤得锤”。
《南华早报》报道称，中国电动汽车制造商欲在非洲大陆拓展业务，正在非洲开设旗舰店和装配厂。像比亚迪、哪吒汽车以及小鹏汽车等公司，已经打入摩洛哥、肯尼亚、卢旺达和南非等非洲市场。极氪汽车也有进入埃及市场的计划，并且已经与埃及国际汽车公司签订了分销协议。
中国新能源汽车技术在过去十年间发展迅速，中国的相关企业正在不同市场不断扩大其影响力，非洲气候基金会执行主任萨利姆·法基尔这样表示。他还提到，仅仅在2023年这一年，中国对非洲的新能源汽车出口同比就增长了大约290%。
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