“都是十四亿人口，印度每千人中仅有34人有车，中国又在千人中有多少人有车呢?”

这让人不禁对中国的汽车保有量感到好奇，中国的汽车的保有量为何远远高于印度。

显然，印度是一个极为热衷于汽车的国家，但是汽车的售价再高一些对印度的消费者来说就难以承受了，因此印度的普通家庭就只能选择摩托车作为代步工具。

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摘要

每千人中仅34人拥有摩托车，印度为何只得放弃汽车选择摩托车呢?

而中国的情况又是如何，千人中有多少人拥有汽车呢?

这么高的汽车保有量，背后的原因又是什么呢?

中国和印度在汽车保有量上差别如此之大，是因为中国人的收入高吗?

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摩托车出行成本低。

摩托车在印度的社会生活中占据着非常重要的地位，摩托车的销量之高，也是世界上没有哪个国家敢轻言超过印度的。

然而，印度之所以盛行摩托车，主要就是因为印度的汽车并不“养车”。

由于受工资水平的限制，印度人只能以最低的工资养活自己，拥有一辆汽车的费用，几乎占据了家庭收入的大部分。

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因此，家家都能拥有一辆摩托车，基本没有人有能力买得起汽车。

尽管印度的汽车价格在逐年下降，但对于普通家庭来说，仍然是“奢侈品”，有车的人大都是高收入人群。

虽然印度汽车的销量逐年递增，但是人均汽车保有量仍然很低。

根据2021年的世界汽车销量数据，印度在这一年售出现一千万辆汽车，然而在中国同期的销量却高达2460万辆。

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另有数据报告显示，在2022年，印度的汽车保有量相比2021年同期增加了2%，这个增速对于印度汽车的需求量来说十分迫切。

但分析其国内的汽车保有量数据可以发现，每行驶一千人，印度就有34人拥有汽车。

而中国在2022年的汽车保有量已经来到了220辆/千人，这在全球范围也堪称一绝。

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