1845年，马克思在布鲁塞尔完成了《关于费尔巴哈的提纲》，提出“人的本质不是单个人所固有的抽象物，在其现实性上，它是一切社会关系的总和”，社会性是人的本质属性。
人以类聚，物以群分。骑车寻找志同道合的伙伴，这是每个人都会产生的心理需求，这就是一个骑手的“社会性”。据考证，世界上最古老的自行车俱乐部成立于19世纪70年代，牛津大学骑行俱乐部成立于1873年，剑桥大学自行车俱乐部成立于1874年。
早期的自行车俱乐部
骑友群和俱乐部是自行车世界的基础力量，也是骑行经验和知识的宝贵来源地，可以帮助众多刚刚上路的新手们迅速提高水平。
实际上，很多时候你也不需要办什么入会手续，只要直接找到队伍沿路跟骑，一段时间后自然就熟悉了。所谓“蓬生麻中，不扶而直；白沙在涅，与之俱黑”，运动中的群体效应对个人的影响尤其巨大。
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那么，为何不加入骑友群呢？
A1
找到志同道合的朋友
有些群和俱乐部简简单单，就是骑车，周末郊游是必选项目。当然还有些就是竞赛了，怎么刺激这么玩，这些都是年经人的娱乐。
一般来说，群体越大，活动越多。国外类似的俱乐部很多，例如英国最大的切本哈姆俱乐部，每个周末五场活动，夏季每个星期三晚上有计时赛，训练季在克姆堡赛道还有培训课程。
A2
发现新路线
每次都轧老路，是不是有些厌烦？现在有许多的骑车导航APP，各种新路线攻略，但是更多的人只是光看别人的分享。
拉起组织，跟着骑友，这样你就不会总是裹足不前。
A3
骑到哪，吃到哪
中国人对吃的执迷
骑车时，我的必备歌曲就是林宥嘉的《看见什么吃什么》。
hey boys 挑什么 看见什么吃什么
hey girls 等什么 吃坏好过没吃过
everybody 忍什么 前面那个好香哦
不得不说人多吃东西就是香，还记得小时候有人跟你抢，你才会吃的更欢吗？总之，中国人只要有组织，必定有聚餐，更何况骑车有这么好的流动吃喝的机会。
A4
一些俱乐部的主要导向就是竞赛，如果不满足于基础训练，你也可以参加其组织的小型比赛，这也是一个非常不错的选择，当然事前做好安全防护和免责申明。
A5
交友或者其他（处对象、搞暧昧）
可能你喜欢独处，这很好，但是加群可以给你更多聊天交流的机会。他们不会像那些觉得花1万块买辆自行车是坑爹的人一样，你不会被视作异类。
如果途中出现故障，团队协作可以帮助你迅速解决问题。一场运作良好的骑行活动，通常会遵循“一个都不能丢下”的原则。
至于单身男青年入群的动机就不多聊了。
A6
帮助训练 快速成长
上文提到过英国的许多俱乐部都会提供培训课程，队友们无形当中也会成为你的陪练。
并且形成了一个稳定的圈子之后，各种问题都会有商量的机会。换车换两件，保养维修，打折优惠，好处还是很多的。
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