现在人们的生活水平提高了，很多人开始追求高品质的生活。特别是在买车的时候，很多人不是简单地选择代步的交通工具，而是通过汽车来表现自己的社会地位，展示自己的价值。BBA系列是好的选择。另外，车友会选择玛莎拉蒂和保时捷的品牌，但是小编发现一个买车的怪现象，那就是有钱人几乎不买凯迪拉克，这也就导致凯迪拉克虽然是一个豪华品牌，但是在国内汽车市场一直是不温不火。为什么有钱人不买凯迪拉克？修车师傅：还是有钱人看得明白
为什么有钱人不买凯迪拉克？汽车修理师：首先，凯迪拉克说明既然在高级车的阵营中，价格就很高。凯迪拉克在配置和品质方面都很好，但是在品牌效果和识别度方面，和传统的高级车有差别。如果将凯迪拉克和BMW奔驰的品牌放在一起的话，相信很多人会选择BMW奔驰。但是，也有消费者喜欢凯迪拉克的脸，可能会拿去。
第二，凯迪拉克虽然是高级车，但也只能说是二线品牌。买高级车的人基本上经济实力强，生意比较大，出门需要车撑门。可以买一线的高级车。谁选择买双线品牌。没有脸。这个时候，老板说凯迪拉克的硬件和软件的装饰品比较好，其实也有这些硬件和软件的同门师兄弟贝克。贝克和凯迪拉克两辆车的价格差了数倍，但硬件和软件差别不大。即使想通过凯迪拉克标签，消费者的眼睛也是雪白的，有钱人谁都不是笨蛋。我一定不想用这个不正当的钱。
第三，如果你觉得凯迪拉克的外观内饰、硬件和软件的配置无法说明问题的话，请再看一次这个品牌的内在表现。以凯迪拉克XT5为例，让我们来看看这辆车的底盘设计吧。拆开凯迪拉克XT5的底盘，可以清楚地看到底盘整体的状况。什么防御都看不见。没有引擎下防御，底盘的中央两侧也没有防御。看起来乱七八糟。作为50万左右的豪华品牌，连保护都没有。我想知道有钱人不会把那几个保镖的钱弄坏。排气管的前端被绝热处理，但是一点也没有涂装。比起哈佛H6的选择性涂饰，所有的油液线都露出了，所以看了也很担心。
悬架部分，凯迪拉克XT5前部悬架采用麦克法森式前部悬架，双层钢板击穿洛尔臂，前部悬架采用铝合金制，卡迪拉克也没想到会降低这样的成本悬挂从最初的双臂结构变成了5个链接。凯迪拉克XT5是SUV，但是这个利亚萨斯别墅看起来像是轿车的利亚萨斯别墅。虽然是铝合金的双臂，但是成本比较高，调整也比较复杂。使用5个链接的话，整体成本会降低。其实是为了省钱。总的来说，舍凯迪拉克这个品牌，只看XT5的底盘构造的话，只能说是20万左右的主流SUV。如果没有凯迪拉克这4个单词的话，XT5和贝克的上高威实际上基本上是一样的。恐怕赶不上空中缆车。这个价钱是二十万
总的来说，看到凯迪拉克这个品牌，外观的内部装饰和配置都不错，但是底盘部分确实让我很失望，想不到你是这样的凯迪拉克，买车又一“怪现象”，有钱人不买凯迪拉克，修车师傅一语道破：还是有钱人看得明白啊，不做冤大头。对于凯迪拉克这款车，你怎么看呢？
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