近日，VOGE无极机车首届VRT控车大师挑战赛暨“山脊线EF40X”发布会盛大开启，期间不仅有来自全国各地的控车高手齐聚现场，展开“10项全能控车”的比拼，更有备受关注的无极茵未首款电动越野“山脊线EF40X”国内版正式上市，官方定价21,980元。
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最为一款高阶电动越野，EF40X的动力数据足够亮眼：峰值功率8.6kW，高出同级43%0-50Km/h 2.7秒，最大扭矩404牛米，相较于同级高出61%，同时搭载进口LG电芯，全程由专业车手参与动力调校，爬坡迅猛，脱困能力更强，助力车手敢于“玩出新高度”。
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配置方面，EF40X采用齿轮减速箱，在同等骑行强度下，比行业通用的皮带传动有更长的耐用里程，不打滑、更耐久；同时采用机车级铝合金车架，强度提升15%，不仅耐用不变形，而且为整车驾驭提供最核心的安全保障。
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操控方面，预载阻尼多档可调的机车级高性能减震、抗冲击力能强的内置气囊、悬架采用叉臂式前悬、多连杆式后悬、前/后缸径18mm的大孔径双活塞卡钳、机车级3mm加厚碟刹盘，用超出行业的配置水准，同时，刹车蹄片增加隔热层设计，活塞采用创新符合材料，并选用抗热衰能力提升13倍的特氟龙钢编油管，为车手带来更加安全、高能、精准的架空体验。
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其他方面，座高860mm、整备质量66公斤、离地间隙285mm，电池IPX7防水等级、电机、控制器IP67防护等级。
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外观方面，EF40X此次只发布了山焰红、山迹黑两款配色方案，虽然可选项不是很多，但这两款实车外观都非常在线，兼顾科技感与野性魅力。
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整体来看，无极茵未在EF40X上的确下了一番功夫，同时也邀请了国内顶尖的越野车手参与了车辆的前期研发与测试，最终成就了这台超耐造的电动越野，为越野骑行玩家带来全新的驾乘体验。
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