封面新闻记者 黄明君
“金溪民方仲永，世隶耕。仲永生五年，未尝识书具，忽啼求之……”王安石《伤仲永》里天才少年因后天懈怠而泯然众人的悲剧，在汽车行业的新势力车企发展中竟有着相似映照。
新势力车企初入汽车行业舞台时，宛如闪耀的方仲永。他们带着创新智慧与无畏勇气，闯入传统汽车巨头的领地。智能座舱和智能驾驶技术犹如马良手中的神奇画笔，绘出绚丽蓝图。借此，新势力迅速崛起，如新星般璀璨，吸引大量目光和热度，仿若意气风发的开拓者，带着创新的理念和技术，一路高歌猛进，在汽车市场开辟出一片新天地，大有颠覆传统之态。
然而，市场风云难测。正在进行的如火如荼的广州车展上，奔驰、宝马、奥迪等传统豪车巨头突然不约而同发布了“L2++端到端智驾系统”，宣告其在高阶智驾领域快速跟进，补齐了曾经让新势力诟病的车机短板。这一重磅举措，无疑是本届广州车展传递的最重要的信息，其意义已超过了发布的任何一款新车。
当传统巨头补齐了智驾短板，新势力头上的光环似乎瞬间黯淡了许多。他们曾经的优势，如今在传统豪华车品牌面前，已不再具有绝对的吸引力。
同时，汽车市场大环境愈发恶劣。经济不景气如阴霾笼罩，行业陷入寒冬。新势力车企处境艰难，裁员降薪消息不断，经营压力剧增，财务状况堪忧。目前，除理想汽车盈利外，其余新势力均深陷亏损泥潭而尚未上岸。与之形成鲜明对比的是，传统汽车巨头则如参天大树，百年根基深厚，凭借强大抗风险能力在行业风雨中屹立。面对汽车向新能源和自动驾驶转型的巨浪，传统巨头虽有挑战，但凭借自身的底蕴优势快速跟进，展现出强大实力与潜力，给新势力带来巨大压力。
众所周知，汽车行业并非靠短期噱头就能长久发展，而是一场没有终点的马拉松。过去，部分新势力过于依赖营销，把“流量密码”当法宝，靠吸引网友关注、上热搜营造繁荣假象。但汽车营销应基于产品实力，汽车作为复杂精密工业产品，质量、性能、技术等硬实力才是赢得消费者信赖和可持续发展的关键。否则，陶醉于一时领先和热闹，靠耍嘴皮造话题，留恋于各种场合的前呼后拥，而当传统巨头加速，新势力就将可能在盲目自信的竞争中掉队，最终将只是昙花一现，如仲永般从神童沦为失败者，消失在汽车行业发展长河中。
我们绝不希望新势力步后尘，绝不希望再“伤仲永”。
新势力造车已到了一个关键的转折点，是时候静下心来接受“冰桶挑战”苦练内功了。一方面正视传统巨头的反攻，一方面在技术研发上加大投入，提高产品可靠性和耐久性；同时在服务上精耕细作，打造完善售后体系；在成本控制上突破，实现可持续发展性的盈利，最终圆“汽车强国”之梦。
新势力和传统巨头之间的这场较量，无论结果如何，受益的都将是消费者，因为竞争会促使整个汽车行业向更高质量、更智能化的方向发展。在这场汽车工业史无前例的变革中，我们期待看到的是一个更加繁荣、创新的汽车市场。
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