为促进高等教育公平发展，我国逐步推行合并批次录取模式，将一二本合并，统一作为“本科批”录取。这一变化无疑拓宽了学生的选择范围，但对于想提前了解学校实力的同学而言，这种方式也会造成一定不便。
毕竟，以往不少考生都是以“一本”“二本”之分来评判高校实力，这种简单粗暴的分类方法确实能够提高报考效率，但也会因此错过一些更合适的选择。合并录取批次，其意义即在于鼓励考生全面了解高校办学实力，理性择校，避免盲从。
去年8月，福建工程学院更名为福建理工大学的消息引发考生关注，这一变化标志着福建省终于有了第一所“理工大学”。但在福建省参与录取批次合并的背景下，此次更名还是让部分考生感到疑惑，毕竟，仅从“本科批”三个字上是无法确定福工具体办学层次的。在此，小编在此将通过相关数据为同学们解惑。
目前，福工在福建、广东、江苏、北京等二十余个省市以“本科批”开展录取工作。以该校重点生源地福建为例，作为一所老牌理工类院校，福工普通本科批物理类四个专业组均不低于特控线，超出省控线至少89分，毫无疑问是一本院校。即使同学们不清楚特控线的概念，但若是了解过一二本合并前的分数线，也不难发现在当时想上一所一本大学，基本要超二本线70至80分才算比较稳妥。从这一角度看，福工仍属于一本。
既然已经成为“大学”，福工就得展示出一本高校应有的实力，那么，福工有哪些值得填报的专业呢？据悉，该校现有14个国家级一流专业建设点，和单纯的排名相比，这种来自国家层面的“一流认证”无疑具有至高的权威性，至此，福工哪些专业值得填报已不言而喻。在“国字号”认证之外，福工也能根据考生的不同需求，提供对应的专业选择。
论底蕴，机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化是福工“资历”最老的一类专业，前者首批入选教育部“卓越工程师计划”，肩负着为我国制造业转型提供创新型人才的任务，拥有由院士牵头成立的新能源车辆运动控制研究院、福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室等高规格平台；后者是我国率先进行国际工程教育CDIO模式探索的专业，与业内多家优质企业签有联合培养协议，是国家电网、南方电网、国家核电等央国企的重点招收专业。
论特色，福工面向“海洋强国”战略，开设智慧海洋技术、海洋机器人2个专业，在福建省内均为首个开设。其中，智慧海洋技术面向海洋智能载具、海洋智慧感知、海洋通信网络、海洋大数据等领域技术研发工作，是各级海洋局、渔业局、海事局、海洋研究所等事业单位以及涉海高科技企业的“人才库”；海洋机器人面向涉水领域刚需设备的研制，本科生可选择攻读与湖南大学、厦门大学、福州大学等211、985高校联合培养的博士研究生，深造选择丰富，据央视的报道，机器人制造相关专业年薪在二十万至五十万元，一些企业还特意制定了一系列培养计划和福利待遇，只为留住人才。
总之，我们不能简单地以录取批次作为判断学校实力的唯一依据。福建理工大学虽然“年轻”，但却给予所有本科生丰富且可靠专业选择，既有办学质量，又有办学特色。而从今年的录取情况看，该校高分学生整体比例较去年提高18%，进一步证明在充足的办学实力面前，录取批次并不能影响考生的填报热情。
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