大象新闻记者 夏萍
11月21日下午，新郑市组织召开电动自行车安全隐患全链条整治行动工作推进会，市委常委、副市长崔淑娴出席会议并强调部署整治行动工作推进措施和任务要求。应急局、工信局、公安局、住建局、房管中心、市场监督管理局、发展和改革委员会、财政局、自然资源和规划局、生态环境分局、商务局、邮政公司、供电公司等部门相关业务司局负责人和各乡镇办负责人参加会议。
会上，工信局、住建局、房管中心、市场监督管理局、公安局依次汇报了本单位电动自行车安全隐患全链条整治行动工作进展和下步工作计划；消防大队对全市电动自行车安全隐患全链条整治行动工作总体情况进行汇报，并对下一步具体工作任务提出建议，崔副市长进行强调。
会议指出，电动自行车整治工作涉及多个环节、多个部门，质量标准体系和停放充电设施建设任务很重，生产销售改装环节治理管控难度较大，违规停放充电行为屡禁不止。尤其是全市电动自行车保有量约28万辆，遍布大街小巷、关联各个家庭，大量老旧电池、劣质电池、改装电池安全风险极高，极易引发火灾造成人员伤亡，火灾防控压力大。
会议要求，工作专班成员单位要发挥各自工作职责，深刻理解“管合法必须管非法”的要求，把责任落到最小的岗位、最小单元。公安交管部门要加强电动自行车路面安全管理，落实电动自行车上牌登记制度，弥补目前的登记上牌监管盲区。公安、市场监管等部门要集中约谈外卖、快递公司，不得违法改装电动自行车。市场监管部门要组织对电动自行车及电池销售、维修集中区域和个体门店开展常态化检查，严防不合格电动自行车产品及配件流入市场；对检查中发现的问题线索要坚持溯源调查，涉嫌犯罪的要及时移交公安机关，用好行刑衔接机制。住建、应急、房管中心等部门要针对住宅小区电动自行车停放充电情况，制订充电设施建设工期表，加快新建、补建、扩建停放充电设施进度；督促物业服务企业加强小区电动自行车停放充电管理。发改部门要牵头落实“价费分离、明码标价”，充电价格一律执行居民电价，大幅降低服务费用，从源头解决“进楼入户、飞线充电”充电问题；市场监管、住建、应急、房管等部门要加大推广电梯智能阻止系统力度，有效解决电动自行车“进楼入户”难题。工信、生态环境分局等部门要加强废旧电池报废回收管理，优化锂电池、铅蓄电池报废回收程序；商务部门要通过财政补贴、企业让利、金融支持等手段，组织开展电动自行车及蓄电池以旧换新工作，推动老旧车辆、电池退出市场。
会议强调，电动自行车安全隐患全链条整治行动工作必须坚持源头治理、系统治理、综合治理，重点在“六管”上下足功夫，紧盯电动自行车专项整治存在的“九项问题”，采取有效管控措施，把问题解决在萌芽之前、成灾之前。
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