11月22日，截至港股收盘，恒生指数下跌1.89%，报19229.97点。中远海发（02866.HK）收报1.02港元/股，下跌0.97%，成交量2377.86万股，成交额2400.42万港元，振幅3.88%。

最近一个月来，中远海发累计跌幅0.96%，今年来累计涨幅35.2%，跑赢恒生指数14.98%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，中远海发实现营业总收入198.72亿元，同比增长88.76%；归母净利润13.81亿元，同比增长14.66%；毛利率18.09%，资产负债率75.14%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为10.6倍，行业中值6.39倍。中远海发市盈率7.89倍，行业排名第22位；其他远航港口（08502.HK）为3.8倍、润利海事（02682.HK）为3.93倍、中远海控（01919.HK）为4.29倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.51倍、中国船舶租赁（03877.HK）为4.66倍。

资料显示，中远海运发展股份有限公司(「公司」)是中国远洋海运集团有限公司(「中远海运集团」)所属专门从事航运物流产融运营的公司,是中远海运集团旗下核心产业之一。公司成立于2016年,总部设在上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,公司致力于围绕综合物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展。公司集装箱制造业务从事国际标准干货箱、冷藏箱、特种集装箱及房屋箱的研究开发和生产销售,设计年产能超过140万TEU,位居世界第二。公司以产业协同、智能制造、多元发展为三大重点方向,做强干货集装箱制造,加强特种集装箱、冷藏集装箱业务发展,探索研发智慧集装箱和储能箱,围绕集装箱应用场景,拓展集装箱周边装备。公司集装箱租赁业务主要从事各类型的集装箱租赁及贸易等,服务遍及世界170多个主要港口地区。公司管理的集装箱保有量超380万TEU,位居世界第三,具有集装箱领域全球独一无二的租造协同能力和影响力。公司航运租赁业务主要致力于集装箱船舶、干散货船舶等多种船型的经营租赁或融资租赁领域,船舶资产规模位居世界前列。公司强化“租造、租贸和租运”协同,利用中远海运集团在全产业链布局的优势,设计“一站式”业务模式,逐步发展成为国内一流的船东系租赁企业。公司投资管理业务围绕航运物流主业,以产融结合为目的,以资本为纽带,以航运、港口、物流行业应用场景为基础,为航运物流业的“数字化、网络化、智能化”发展提供智力和资本引导服务,助推产业升级。公司秉承「卓实」理念,以「诚信、高效、进取、共赢」为核心价值观,充分发挥航运产业链优势,扩大航运物流生态的资金流价值,努力打造具有中远海运特色的卓越产融运营商。

大事提醒

2024年11月21日，公司以每股2.66-2.672人民币回购150万股,回购金额400.7万人民币

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本文源自：金融界

作者：行情君