近日，珠肇高铁珠海至江门段大岭隧道顺利贯通，标志着项目施工取得关键性进展，阶段性完成“大干一百天”任务目标。

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大岭隧道全长271.5米，属于单洞双线隧道，全隧均为V级围岩，围岩整体性极差，具有遇水易软化、易坍塌失稳、变形量大等特点，施工难度大、安全风险高。为攻克不良地质，项目强化超前地质预报，实时掌握围岩动态变化，进而及时调整施工参数，确保施工安全稳定。根据实际统筹把控施工进度，将三台阶临时仰拱法变更调整为三台阶预留核心土法，紧盯开挖、出渣、支护等各工序衔接，同时增设出口工作面等以加快施工速度，实现了“稳开挖、强支护、早封闭”的目标。

珠肇高铁珠海至江门段是珠肇高铁的起始段，南端起于珠海鹤洲站，北端终至江门站，线路全长44.352km。珠肇高铁江门以北段可衔接深南、广湛、贵广、南广等铁路，沟通广西川渝黔滇、粤西等大西南地区，还可衔接广佛江珠城际广州至江门段，沟通广州枢纽。项目将建成串联广州、佛山、江门、珠海等城市的大湾区城际新通道，实现沿线城市快速联通，推动珠三角1小时经济圈形成。

来源：江门交通运输