为了让特朗普对欧盟手下留情，欧盟又在酝酿对华新招，想强索中国企业在电池研发领域的知识产权。但欧盟这么做，特朗普不仅不会领情，还会借此加大对其施压力度。
欧盟委员会主席冯德莱恩
有欧盟高级官员透露，作为更严格的清洁技术贸易制度的一部分，欧盟想逼迫中国企业把知识产权交给欧洲企业，作为交换，欧盟将提供一些补贴。
下个月，欧盟将拿出10亿欧元，来招揽电池研发的先进企业。这项补贴计划会附加新的要求，迫使中国公司在欧洲设厂，并“分享”技术细节。这个新的标准可能不仅限于电池研发，未来甚至会扩大到其他类型的补贴项目。
新能源汽车的电池生产
电池作为电动汽车的重要组成部分，占到车辆成本的三分之一以上。因此，在欧洲汽车行业努力转型、加速绿色发展的同时，确保电池供应链的稳定非常重要。
而中国在电池技术方面，已经处于全球领先地位。相比之下，在欧洲被视为电池领域的领军企业——诺斯伏特公司，由于产量不足，正面临破产困境。
在德国慕尼黑举行的国际车展上，参观者在观看比亚迪的新能源汽车
欧盟这一最新举措，正是欧洲加强对华强硬立场的一部分。事实上，欧洲一直以“绿色转型”为名，打压中国的电动车等清洁能源产品。
目前，中欧两国一直就电动汽车进行谈判。但由于特朗普上台的影响，欧盟不愿意在特朗普就任前，释放对华友好信号。特朗普的亲信人士表示，特朗普强烈要求欧盟在对华政策上，与美国保持一致，尤其是在对中国商品和投资设置更多壁垒上。从特朗普第一个任期内可以看出，如果欧盟不配合美国对中国发难，受到的冲击只会更大。
特朗普
欧盟一直自诩为应对全球气候变化的“领头羊”，相继出台了各种法案。今年5月，欧盟通过了《净零工业法案》，旨在提升本土清洁能源技术的生产能力，并减少对中国制造产品的依赖。
但事实上，欧盟根本不是真心想应对气候变化，而是想借此机会，在全球绿色转型的竞争中，抢夺领导权。
欧洲改革中心智库的一位高级研究员警告，对华态度过于强硬，不仅会削弱欧盟的脱碳努力，导致消费者成本上升，还会给欧盟汽车行业的发展方向，以及与中国的竞争态势带来更大的困扰。
中国外交部长王毅会见欧盟外交与安全政策高级代表博雷利
根据欧方最新发布的年度外来直接投资报告，中国在欧盟拥有超过4.9万家企业的股份，其中2000多家是中国国有企业所持有，这些投资主要集中在可再生能源领域。
如果欧盟继续对中国企业进行打压，难免会影响到这些企业的正常发展。一旦中国减少或停止对欧洲的投资，欧盟经济将面临巨大的冲击。
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