导弹技术起波澜，中美竞赛不一般。
东风新锐超极限，山姆大叔心犯难。
在当今风云变幻的军事舞台上，中国的一系列导弹发展举措可谓石破天惊，让美国直接破防。就拿东风 100 来说，这曾是一款令世界瞩目的巡航导弹。想当年，它一亮相，那性能参数堪称惊艳。射程能达 3000 - 4000 公里，这意味着它可以轻松覆盖关岛等重要区域，在巡航导弹的射程领域，那可是名列前茅。而且它全程超音速巡航，4 马赫的飞行速度，就像一把利刃在空中呼啸而过。
咱们先聊聊巡航导弹的那些事儿。巡航导弹啊，主要是用来攻击地面目标的中远程飞航式导弹。它的飞行弹道有起飞爬升段、巡航段和俯冲段。在巡航的时候呢，是在稠密大气层内以恒速、等高度进行全程有动力水平飞行。这就好比一架超低空飞行的小型飞机，靠着发动机的动力克服空气阻力，弹翼产生的升力和自身重力平衡，这样在巡航状态下，燃料消耗相对较少。
不过，传统巡航导弹有不少局限性。就拿射程来说，一般 2000 公里的陆基巡航导弹都不多见。像美国大名鼎鼎的“战斧”巡航导弹，虽然在很多战场上都有它的身影，但它的速度一直没有超过音速，为啥呢？因为巡航导弹通常追求圆概率误差小，也就是命中精度高，还有大射程，这就导致它很难实现超音速飞行，大多数只能达到高亚音速，大概 0.9 马赫左右。而超音速导弹呢，虽然速度快、突防能力强，可圆概率误差就比较大了。所以在巡航导弹领域，要把超音速和巡航这两个优点结合起来，那可太难了。当然也有号称实现超音速的巡航导弹，比如“布拉莫斯”巡航导弹航速接近 3 马赫，法国 ASMPA - R 巡航导弹航速可达 3 马赫，但实际上都存在一些问题。东风 100 厉害就厉害在它能一直保持超音速巡航状态，这背后的技术难题可不少。它的体型比普通巡航导弹大很多，推进装置也与众不同，这种设计和制造模式，连美国都没想到，完全超出了美国五角大楼的认知范围。
但令人意想不到的是，这么牛的东风 100 居然被中国淘汰了，理由竟然是技术落后。这是为啥呢？这里面可大有文章。在东风 100 研发的时候，中国已经在探索反舰弹道导弹这个全新的领域了。要知道，当时全球没有一个国家成功研制出反舰弹道导弹，中国也是摸着石头过河，对成功的预期并不高。可谁能想到，中国科研人员就是有这样的智慧和毅力，成功研制出了全球首款反舰弹道导弹东风 21D。这东风 21D 可不得了，它的诞生实现了中国几百年来岸炮海防的梦想。就好比在海边筑起了一道无形的超级城墙，如果战舰在岸炮射程内，那它的机动性就大打折扣，所以东风 21D 被称为“航母杀手”。
紧接着，中国又推出了东风 26。这东风 26 更是集众多优势于一身，不仅具备了巡航导弹的所有长处，射程还更远，达到了 5000 公里。这 5000 公里的射程意味着什么呢？打个比方，如果东风 26 隐蔽在 2500 公里的内陆，那么它就可以牢牢掌控海岸线 2500 公里以内的海洋。在这个范围内，再先进的长航时、隐身无人作战飞机都难以兼顾生存力和探测打击力，因为 2500 公里已经远超舰载战斗机的典型作战半径，就算有舰载加油机也解决不了这么大的航程问题。而且东风 26 的末端冲刺速度不低于 18 马赫，攻击中太平洋重要目标时误差能控制在 30 米内，战斗部重量 1.2 吨至 1.8 吨，这么大的动能，哪怕是十万吨级核动力航母被命中，也会因为多层甲板被贯穿而遭受重创，如果爆炸波及机库、燃料库和弹药库，那航母肯定会发生连锁殉爆反应，最终沉没。
早在中国研发出反舰弹道导弹后，美国就有文章指出：“反舰弹道导弹的能力与 1964 年中国获得核武器，在战略上是等值的。”确实，东风 26 的出现，让东风 100 失去了量产的价值。再后来，中国的高超音速导弹如东风 17、鹰击 21、陆基版鹰击 21 等如雨后春笋般大量涌现。在这样的导弹家族阵容面前，东风 100 虽然把巡航导弹的性能发挥到了极致，但和反舰弹道导弹以及高超音速导弹相比，还是稍逊一筹，所以只能面临诞生即被淘汰的命运。
对于美国来说，这可太难受了。美国到现在还主要是亚超音速导弹，超音速导弹都还没完全掌握，高超音速导弹更是遥遥无期。要是东风 100 是美国研发的，那他们肯定会大肆宣扬，毕竟这是他们都没有的超级武器。可在中国的导弹序列里，东风 100 却已经不够看了。这就像在一场学霸的竞赛中，一个学霸拼命努力，结果发现另一个学霸的起点都比自己高很多，这种差距和无奈，美国能不崩溃吗？
中国在导弹技术领域的飞速发展，到底是偶然还是必然？美国又该如何应对这种差距不断拉大的局面？这值得我们每一个军事爱好者深入思考，也期待大家能一起探讨中国军事科技未来的走向。
热门跟贴