本报评论员栗玉晨

城市治理千头万绪，只有下足绣花功夫才能织就美好生活的“锦绣图景”。而盯住群众身边小事，持续完善以市民诉求驱动超大城市治理的体制机制，毫无疑问是一根指针、一条主线。不把脱离发展实际的面子工程当成“民生实事”，不将形式主义的政绩工程看做“民生大事”，俯下身子倾听市民心声，迈开步子寻找难题破解之道，开动脑筋探索改革之道，城市治理才能以“小切口”带动“大变化”。

近些年，为了解决居民停车难的问题，北京引导政府机关、企事业单位、商业停车场与市民“共享车位”。北京市交通委日前宣布，截至目前，今年全市新增1万个错时共享车位的计划已经提前完成，全市累计提供错时服务的车位达到7万多个。抓住市民最关心、最直接、最现实的利益问题，从群众关心关切出发，从群众急难愁盼着手，将群众身边的小事办成暖心实事、民生大事，折射出北京不断破解超大城市治理难题的扎实作为。

推进中国式现代化，绕不开超大城市治理这一世界级难题。对于北京这座拥有2100多万常住人口的超大型城市而言，能否一针一线绣出城市治理的温度，让城市更和谐、更宜居，不仅是建设“人民城市”的题中应有之义，更是衡量超大城市治理现代化水平的重要标尺。从这个意义上说，大城善治，既要看胸怀“国之大者”的勇气与担当，也要看聚焦“民之所盼”的敏锐与务实。

普通市民对于城市治理的感受，是从身边小事出发的。日常生活中的急难愁盼问题是否得到了妥善解决，很大程度影响他们生活于斯的获得感和幸福感。以停车为例，目前，北京民用汽车保有量超600万辆，在土地资源有限的情况下，人口密度较大的城区以及车位配比不足的老旧小区，停车难题尤其突出。不少市民下班回家需要花费大量时间到处寻找车位，进而又滋生了很多不必要的麻烦和冲突。解决好这件社会普遍关切的小事，北京这些年下了不少功夫。巧妙利用停车资源的时空分布规律化解停车资源供给和需求的矛盾，并通过错时共享、有偿共享等创新性理念提高停车设施使用效率，成为破解停车难的有效一招。此举不仅深得共享经济思维之惠，也是城市治理锐意创新、在发展中改善民生的务实之举，体现了政府解决城市治理和民生难题的决心和智慧，也为其他领域的改革攻坚提供了经验和启示。

城市治理千头万绪，都知道只有下足绣花功夫才能织就美好生活的“锦绣图景”。但如何穿针引线，怎样行针走线，如何布局开篇，怎样把握快慢，都考验着治理者的智慧。而盯住群众身边小事，持续完善以市民诉求驱动超大城市治理的体制机制，毫无疑问是一根指针、一条主线。不把脱离发展实际的面子工程当成“民生实事”，不将形式主义的政绩工程看做“民生大事”，俯下身子倾听市民心声，迈开步子寻找难题破解之道，开动脑筋探索改革之道，城市治理才能以“小切口”带动“大变化”。

解决好人民群众身边小事，看似细碎、简单，但要想真正取得成效也非轻而易举。错时共享车位，居民车辆不能按时驶离、影响单位正常工作怎么办？出现车辆纠纷、剐蹭赔付怎么办？一些共享车位因时间问题出现“叫好不叫座”怎么办？面对诸多新问题，是收还是放，向前走还是退回去，北京的回答是：市民期盼之事就是民生大事，不能因问题疑难复杂就走回头路。于是我们看到，单位停车场闸机无法识别外来车牌，智能化改造开始实施；安全管理恐有疏漏，监控探头随即加装；避免居民早上不按时驶离，使用协议相继签署……在一次次破题创新中，办法总比困难多，在解决停车难的探索实践里，以人为本的大城之治始终在闪光。

中国式现代化，民生为大。从“吹哨报到”建立服务群众的即时响应机制，到12345热线牵引接诉即办，再到“每月一题”推动“未诉先办”主动治理；从“回天行动”聚焦居民关心的交通、学位、床位等难题，系统治理、精准发力，到探索从街巷到街区、景观视廊在内的立体城市环境品质提升，再到推动便民生活圈、养老托育圈、文化休闲圈等“圈圈融合”……在一件件身边小事得以推进解决的进程中，北京正在为生活在这座城市的人们增添更多幸福感。而这，就是北京最重要的民生大事。