今天（11月23日）9时27分
首趟试运行列车G55505次
从上海虹桥站开出
沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路
即沪苏湖高铁
驶向湖州站方向
进行列车运行图参数测试
标志着沪苏湖高铁建设
进入试运行阶段
沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
全线开通运营进入倒计时
预计12月26日通车运营
沪苏湖高铁
由上海虹桥站引出
途经江苏省苏州市
终至浙江省湖州市湖州站
线路全长约163.8公里
设计时速350公里
设上海虹桥、上海松江、
练塘、苏州南、
盛泽、湖州南浔、
湖州东、湖州站等8座车站
沪苏湖高铁开通后——
上海虹桥⇄苏州南站最快只需20分钟
■ 上海⇄湖州最快只需40分钟
■ 松江⇄南浔缩短至半小时左右
收尾工作再进一步
上海松江站全部具备用电条件
11月20日，铁路上海松江站旅客服务中心35千伏站房送电成功，标志着建设中的上海松江站已全部具备用电条件。目前松江站屋面、候车大厅空间吊顶天花工程全部完工，总体建设已进入到最后收尾阶段，预计沪苏湖高铁和上海松江站在年底同步开通运营。
位于江苏省苏州市南部的
苏州南站
站房建设已基本完成
正在进行装饰装修收尾
附属设施安装
及路面铺装等工作
其配套商业综合体也在加紧建设中
苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇，是沪苏湖高铁与南通至宁波高铁的“十”字交会共用枢纽站。
苏州南站站房总建筑面积40000平方米，站场规模4台12线，采用“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式，车站设计旅客最高容纳人数3000人。
沪苏湖高铁
是上海、苏州、湖州
基础设施互联互通的重大项目
也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目
建成运营后
对便利沿线人民群众出行
打造“轨道上的长三角”
促进沿线经济社会发展和
长三角一体化高质量发展等
具有重要意义
共同期待
沪苏湖高铁全线开通运营
图文：吴江区融媒体中心、上观新闻等
封面：@浙江日报
编辑：林心怡 何婷婷
初审：赵若楠
复审：何婷婷
终审：刘垦博
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