历经约30小时，11月22日，随着最后1台“天泵”缓缓收起“臂架”，由山东铁投集团投资建设的济南遥墙机场综合交通枢纽工程(二阶段)济滨高铁遥墙机场站项目深基坑第一块底板顺利浇筑完成，正式进入结构施工阶段。

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首块底板长29米，宽63.3米，浇筑深度约10.75米，浇筑混凝土浇筑约2800立方米。为确保浇筑质量，项目团队进行周密策划和准备，高质量完成了钢筋连接、钢筋绑扎、综合接地、预留预埋、模板安装等关键工序，严格把关混凝土浇筑速度、振捣时间等施工工序，确保混凝土顺利浇筑。

济滨高铁遥墙机场站明挖基坑是目前山东省内规模最大明挖地下高铁车站基坑，基坑最大开挖深度24米，总土方量64.6万立方米。面对超大基坑建设难题，项目团队科学优化施工组织，积极运用先进工艺、技术，攻克施工重难点，先后完成152幅地连墙吊装施工、2063根桩基施工、首块底板浇筑等关键节点，助力打造优质工程。

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济南遥墙机场二期改扩建工程是山东民航史上规模最大的机场建设工程，济南遥墙机场综合交通枢纽(二阶段)济滨高铁遥墙机场站作为其中重要配套设施工程，总建筑面积约5.7万平方米，站场规模两台6线，建成后可实现高铁、地铁、机场等无缝化衔接、一体化换乘，将实现“遥墙机场+济南东站”空铁联运，助力打造“空铁轨路”一体化现代综合交通枢纽。(济南日报·爱济南记者：刘文忠)