在快节奏的现代社会中,中国邮政常被贴上“慢”和“落后”的标签。然而,如果你深入了解其历史、体制和所承担的社会责任时,会发现中国邮政其实牛批得很。
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查阅了一下,中国邮政的历史可追溯到清朝末年。1896年,光绪皇帝正式批准开设大清邮局,标志着中国现代邮政的诞生。经过一个多世纪的发展,中国邮政经历了从大清邮政、中华邮政到新中国邮政的演变。新中国成立后,中国邮政更是焕发出新的生机与活力,成为国家重要的基础设施之一。
自1998年邮电分营以来,中国邮政实现了政企分开,成立了国家邮政局和中国邮政集团公司。这一改革不仅提高了邮政企业的运营效率,还促进了邮政市场的健康发展。同时,中国邮政在专业化管理方面也是下足了功夫,形成了覆盖投递、邮政储蓄、国际邮件、物流快递等多个领域的专业化管理体系。
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中国邮政作为国家基础通信设施的重要组成部分,承担着普遍服务的重任。繁华都市自不必说,那些偏远山区、荒芜的沙漠……只要是有人居住的地方,邮政服务始终如一,它都得去。此外,中国邮政还积极响应国家乡村振兴战略,通过设立乡村邮政服务站等方式,助力农村经济发展和社会进步。
大家应该在某宝上买东西时就有过这样的经历,西部某些省和地区是不包邮的,但这在中国邮政来说,那可没得商量,不管是哪个深山角落,还是边防哨所,其他快递不去的,也去不了的,中国邮政从来不说半个“不”字,光这一点,你说它牛不牛?
数字说话,找到一组2020年的权威数据,现在估计更多了:中国邮政目前拥有营业网点5.41万个,便民服务站35.5万个,村邮站10万个,服务网点乡镇覆盖率达到100%。32架货运飞机,7.1万辆邮运汽车,9.2万台智能包裹柜、5.4万处邮政支局所,60余万处便民服务加盟点。共同搭建了遍布城乡、覆盖全国、通达全球的现代邮政网 络。
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多年以来,“慢”常常被视为中国邮政的短板,但没办法,工作单和量如此如此之大,大到他们应付不过来,但由于体制机制原因,中国邮政不能像民营企业一样说招人就招人,这应该就是其慢的原因之一。
按现在老百姓的上亿的网 购数量,如果让邮政一家单位送,那是根本完不成的任务,邮政起码要多招10倍的人都不止。但问题是,在目前大环境下,没有任何一个政 府部门可以一下子扩编一倍的人员,更别说扩编上10倍了,所以,没办法,那就交给市场好了。
虽说交给了市场上其他快递公司,但其实背后有邮政一直在托底的,起着一定的平衡作用。举个例子吧,资本是绝对趋利的,有利就图,无利不干。所以,如果快递公司达到一定的垄断地位后,就会坐地起价,因为它们不承担社会责任,邮政就会介入,你一涨价,客户就会流失到邮政,所以其他快递也不敢乱涨价,何况中国邮政还会主动介入呢。此外,中国邮政是国企,不能考虑盈亏,即使亏本也得办下去(不用讲,边远地区的邮政绝对是亏本的),所以即使亏本也得继续送下去,因为它肩上担着的是社会责任,正如高速公路这样的国企一样,国家说免就免,即使亏本运营也得免,这就是国企的担当。还记得疫情期间吧,很多快递关门歇业了,只有中国邮政不能关门,这就是邮政的巨大作用。
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其实,反过来看,这实际上正是其稳重与可靠的象征。说一个事实吧,每年的高考录取通知书为什么每年都是中国邮政在送?其他快递公司不是一样能送吗?这就是稳重可靠的保证。要知道,高考学子们的录取通知书决定了他们的一生,可不能有半点闪失,所在必须得由邮政配送(现在估计也有其他快递加入,毕竟太多了,但这是某些大学不讲政治、不讲原则的做法),试问,其他快递公司把你的录取通知书弄丢了怎么办?能赔吗?今年不是发生了一起录取通知书在打开时因为撕坏了,但没法重新打印而索赔的后果吗?没办法,这个没法赔,所以得可靠才行。
当然,在尽可能追求速度的同时,中国邮政更注重服务质量和客户体验。无论是重要的文件传递还是日常的包裹寄送,都必须得确保每一份邮件都能安全、准时地送达客户手中。
你可能会说,邮政再不努力,其他快递公司都快要把业务抢光了。那你就担心多了,人家可是国企,有国家为之背书,它从不缺少业务,再加上其他快递公司无法抗衡的服务网 络,那是谁都没法撼动其霸主地位的。
这么说吧,邮政其实根本不想也不必和其他快递公司抢业务,为嘛?你不知道的是,其他快递公司每运一单,都得给邮政钱呢,说得直白一点,虽然市场化了,其他快递公司的生意那都是邮政分出来的肉呢?
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这样看来,中国邮政之所以“牛”,不仅在于其悠久的历史和庞大的网 络覆盖,更在于其独特的体制优势、强烈的社会责任感以及不断追求技术创新的精神。
正因为邮政背靠国家,所以不管其他快递再如何厉害,与中国邮政相比,那根本不是一个等级的。你丢了东西,你投诉看看,投诉快递不一定有什么用,还会百般抵赖,几千块的东西赔你个几十块百把块算好的了,但找邮政投诉就不一样的,绝对管用,它就有这么牛。
所以,当我们重新审视中国邮政时,会发现它并非我们想象中的“慢”和“落后”,其实是一个充满活力、值得信赖的“邮政大哥”。
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