在骑行的世界里，无论是穿梭于崎岖的碎石路，踏上漫漫的长途旅行征程，还是选择在黎明破晓或黄昏余晖之时外出骑行，为自行车配备灯具都是必不可少的环节。毕竟，充足的照明能保障骑行安全，让我们尽情享受每一次的骑行时光。
为了更好地迎合广大骑行者的多样化需求，DT Swiss 重磅推出了其首款自发电轮组。这款别具匠心的轮组是基于与 Shutter Precision（SP）携手合作开发的中心而打造，凝聚了双方在技术研发与创新上的诸多心血。
说到这个自发电轮组，其核心部件 —— 发电机，被巧妙地安置在前轮轮圈之中。它宛如一个能量转化的 “魔法盒”，能够将轮子在运动过程中产生的动能高效地转化为电力，所产生的电量不仅足以稳定地为一组灯具提供照明所需的电能，甚至还具备为各类电子设备充电的能力，这无疑为骑行者在户外的用电需求提供了极大的便利。
DT Swiss 此次推出的新型发电机轮圈 350 SP PL-7，正是为了回应品牌市场中日益增长的特定需求而应运而生的。在众多骑行场景中，像充满挑战的碎石骑行冒险，常常会持续到自然光逐渐黯淡乃至消失的时段，在这样的情况下，一款可靠的自发电轮组就显得尤为重要了。
或许很多人会担心，这类发电机轮圈在滚动运转时会不会产生较大的阻力，进而影响骑行体验呢？对此，DT Swiss 早有周全考虑。经过精心设计与反复测试，他们确保了该轮组在发电机处于关闭状态时，其所产生的干扰几乎可以忽略不计；而即便在发电工作状态下，对骑行造成的影响也是微乎其微的，骑行者几乎难以察觉。
具体来看，当开启灯光或者其他依赖发电机供电的设备时，在骑行时速达到 30 公里的情况下，这一发电机制仅仅会消耗 7 瓦特的功率，这样的能耗表现相当出色。而要是选择关闭发电机关闭，同样是时速 30 公里的骑行速度，此时产生的阻力仅仅只有 1 瓦特，完全不会给骑行者带来明显的阻碍感。
在购买选择方面，该带发电机的 350 SP PL-7 轮圈支持单独购买，其售价为 174.9 欧元（换算成人民币大约是 1260 元左右），并且还提供了 24 根辐条的配置选项，方便骑行者根据自身的实际需求和偏好进行挑选。
除此之外，您还可以选择购买成品轮组，以下是两种可供选择的成品轮组及其详细参数：
GR 1600：其框高为 25 毫米，内部宽度达到 24 毫米，整体重量约为 1,075 克，售价为 320.90 欧元（折合人民币大致为 2330 元）。
G 1800：同样具备 25 毫米的框高以及 24 毫米的内部宽度，重量约为 1,098 克，售价则为 248.90 欧元（换算成人民币约为 1820 元）。
不同的选择，能满足不同骑行者对于轮组性能、价格以及使用场景等多方面的个性化考量，让每一位骑行爱好者都能找到最适合自己的理想之选。
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