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从11月23日起，兴化城区水乡路东西走向的水乡大桥已禁止大型车辆通行，限重5吨、限高2.2米。从现场看,该桥东西两侧已竖起限高护栏,请大型车辆的司机朋友注意绕道行驶。

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建桥背景与初期建设

水乡大桥位于城区北城外，跨上官河。20 世纪 70 年代初，随着经济发展和交通需求的增加，当地决定建造此桥以改善区域交通状况。

1973 年由扬州地区交通管理站（交通局）设计，1974 年开工建设 ，原桥名为兴化 — 盐城线北门桥。

桥梁设计与特点

主桥设计荷载标准为汽 - 15，挂 - 80。桥型采用 5 孔 25 米双曲拱，加桥台总长 161.42 米，桥梁净宽 9 米，加缘石总宽 9.9 米。为方便砖瓦厂出行，还在桥西侧增设一旱桥孔。

该桥设计与周边自然环境形成整体协调，1976 年兴化 — 盐城公路全线通车时，水乡大桥成为扬州市域最长双曲拱桥，其图片入选人民交通出版社出版的拱桥画册。

首次维修

2004 年，主拱圈因受船队多次碰撞严重损坏，上部结构亦受到不同程度影响。兴化市交通局组织大修，对桥面重新进行浇筑，使老桥焕发了青春。

后续维修

2011 年兴化市住建局进行了局部维修。

来源∶https://xhssy.com.cn

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