近日，宜丰公路项目跨武吉高速立交桥主跨钢箱系杆拱桥顶推顺利完成。

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宜丰公路项目位于江西省宜春市宜丰县，路线全长13.45公里。项目关键控制性工程跨武吉高速立交桥，大桥全长280.3米，其中主跨钢箱系杆拱上跨G45大广高速(武宁至吉安段)，采用下承式钢箱拱+钢混凝土组合桥面板结构，横桥向设3片竖向垂直拱肋，拱肋系杆采用全钢结构，拱桥长60米、宽29米、整体重量近1500吨，为宜春市国省道首座该结构类型桥梁，下承式钢箱拱+钢混凝土组合桥面板结构在国内拱桥结构中较为少见。

由于既有大广高速车流量大，顶推施工安全管理要求高、施工难度大、施工工期紧，项目团队通过打造“党建+红色－攻坚克难确保进度”党建品牌，推动钢箱系杆拱桥顶推全过程生产。项目团队引进步履式整体顶推机，作为国内顶尖顶推设备，配备智能三维千斤顶调整系统，顶推前进1个行程可达1米。为确保顶推过程中实时掌握拱桥的内力、应力和变形状况，本桥施工监控的所有结构分析均采用空间仿真分析模型和平面杆系仿真分析模型进行，以便在施工监控中全面分析本工程施工过程中的空间受力行为，确保顶推施工过程中的安全与精准就位。

项目建成后对于发挥宜丰火车站对于强化中心城区辐射、促进综合交通运输体系建设及推动地区城镇化进程具有重要意义。

来源：宜丰公路项目