近日，针对巡游出租车客源减少、从业人员希望降低运价的建议，昆明市运输和港航事业发展中心发布通知，征求运价优惠活动意见和建议。
根据通知，昆明主城五区巡游出租汽车在保持现行运价不变的基础上，开展行业运价优惠活动，计划优惠期为一年，对起步价、等候费、节假日收费进行小幅度优惠调整。
草案一：起步价每趟次优惠4元（即起步价6元）。等候时间调整为5分钟（即每等候5分钟，按各车型各时段加收一车公里租价，时间累计，2分30秒计算一次）。取消国庆节假日收费（春节节假日收费保持不变）。
草案二：起步价每趟次优惠3元（即起步价7元），其它同草案一。
草案三：起步价每趟次优惠2元（即起步价8元），其它同草案一。
活动时间暂定从2025年3月1日到2026年2月28日。
目前，昆明市共有巡游出租车9000多辆，从业人员上万人。2022年9月30日，昆明市对巡游出租车的运价进行了调整，其中起步价由原来的8元调整为10元，取消了燃油附加费，基价里程调整为2元，节假日租用车辆每车次加收5元，等候费调整为4元。根据行业部门的统计，新运价执行以来，绕路、多收费、运价不合理等涉及费用的投诉，约占行业投诉总量的50%，5公里以内的短途单下降20%，日均运营趟次和驾驶员的收入明显下降。
11月20日，昆明市运输和港航事业发展中心面向出租车在岗驾驶员、各巡游出租汽车经营企业、昆明出租汽车协会、车辆实际出资人以及市民，开展对出租车运价优惠的意见建议征集。
针对这次出租汽车行业主管部门
对运价的拟优惠调整方案
“的哥的姐”看法不统一
支持者观点——
出租车驾驶员：“就是说按照6块这个还可以，6块起步价，其它的不变。”
出租车驾驶员：“我们还是愿意说起步价低一点，坐的人多一点对不对，我们收入也高一点。”
记者：“你支持哪个方案？”
出租车驾驶员：“就是降4块起步价那个。”
出租车驾驶员：“3个方案我都赞成，不管他们采用哪个方案都可以的。”
反对者观点——
出租车驾驶员：“我觉得还是以现在这个形式，也不要降价了，虽然我们难拉点就难拉点，现在起码拉一趟是一趟，如果降下来了，网约车跟着也降，你还是拉不赢网约车。”
出租车驾驶员：“3个方案我都不赞成，问题不在我们出租车也不在运价，问题是网约车无序的增长打价格战，打价格战这种竞争最后只会两败俱伤，无利于运输行业的发展，仅代表我个人观点，谢谢。”
出租车驾驶员：“都不同意，保持原价，还是要提高我们的服务质量，不是靠你降价搞得定的。”
出租车驾驶员：“我觉得应该维持不变，反正熬也熬了，再熬一下应该过得了是不是，你调了也不好整，今天又调明天又调后天又调，都很麻烦。”
出租车驾驶员：“别降了，你说（节假日）5块钱加不加都无所谓，你说总体的现在这个价格，还是以现在的为好最好了。”
乘客观点——
游客：“对于我们来说的话，任何一个优惠（方案）都是我们人民群众最期望的，如果在保证运输公司和司乘人员利益的基础上面，力度能够适当的扩大一点，这个是吸引我们外地游客来昆明的一个非常大的举措。”
市民：“那我肯定是要看谁比较实惠。”
11月22日，昆明出租汽车行业协会召集28家出租车企业进行了讨论，此次意见和建议的征集时间即日起至2024年12月25日止。
对于此次出租车运价优惠调整方案
你有什么看法？
来源：8099999街头巷尾
编辑：杨晨
编审：李菁
终审：赵文
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