上海申铁投资有限公司、上海地铁维护保障有限公司日前就轨道交通市域线嘉闵线、南汇支线（两港市域铁路）、上海示范区线工程信号系统采购项目招标。

  • 嘉闵线嘉定城北路站（含）至虹桥2号航站楼站（不含），正线长度28.977km；虹桥2号航站楼站（不含）至闵行银都路站（含），正线长度12.443km；正线长度共计41.420km。马东动车运用所走行线左线1.838km，右线1.773km。设14座车站，设沪星路主变电所1座，设马东动车运用所；接轨于机场联络线虹桥2号航站楼站；调度指挥接入上海市域铁路调度中心。

  • 南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计34.86km。主线线路长27.88km，其中地下段长7.29km，高架段长19.654km，路基段长0.94km，桥隧比 96.6%；上海东支线线路长 6.98km，其中高架段长 6.36km，路基段长 0.62km，桥梁比91.1%。全线新设车站4 座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站 2 座（T3 航站楼站、上海东站），主线平均站间距6.85km。利用机场联络线下盐路车辆基地作为车辆的存车基地，调度指挥接入上海市域铁路调度中心。

  • 上海示范区线工程线路全长52.408km，其中地下段长26.387km，高架段长25.718km，路基段长0.303km。共设站10座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站6座（徐乐北路站、赵重公路站、青浦新城南站、动车运用所接轨站、朱家角站、西岑站），平均站间距5.841km。设青浦动车运用所1座；接轨于动车运用所接轨站，调度指挥接入上海市域铁路调度中心。

本工程采用市域铁路制式，设计车型采用市域型动车组4/8节编组，设计速度目标值160千米/小时，供电采用25kV交流架空接触网型式,信号采用CTCS2+ATO信号列控系统。

本项目不接受联合体投标。

投标文件递交的截止时间为 2024年12月20日10时00分

素材来源：综合自公告