作为一个混迹汽车圈30年的老司机，我不得不说，这次五菱的“降维打击”着实让整个行业都坐不住了。9.9万的售价，保时捷Taycan的既视感，这波操作确实有点“上头”。
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外观设计：相似度高达90%
说实话，第一眼看到五菱星空的官图，我还以为是小米SU7的平行宇宙版本。
溜背设计、贯穿式尾灯、隐藏式门把手，这些元素都在向Taycan和SU7致敬。
但仔细观察，五菱在细节处理上还是有自己的小心思：前脸造型更偏向年轻化，侧面腰线略显硬朗。
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价格优势：真正的“价格屠夫”
五菵星空：9.9万起
小米SU7：预计21万起
保时捷Taycan：90万起
这价格差异，不得不说五菱玩了一手真正的“杀手锏”。
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技术实力：底气何在？
作为上汽通用五菱的产品，星空的技术储备确实不容小觑：
整车制造经验丰富
供应链成本控制出色
电池系统成熟可靠
但700km续航的宣称还需要等实测数据来验证。毕竟在新能源领域，纸面数据和实际表现往往有不小差距。
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市场定位：错位竞争还是正面对决？
有意思的是，五菱这次明显是冲着小米来的。但两家的目标用户群体可能并不完全重合：
五菱：小城市年轻人、预算紧张的首购族
小米：科技爱好者、追求智能体验的用户
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未来展望
个人认为，五菱星空的出现会给整个新能源市场带来一波“降价风暴”。但最终的市场表现还要看：
实际产品力是否达标
用户口碑维护
售后服务体系
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专业建议
如果预算在10万左右，想要尝鲜纯电动轿车的朋友，不妨等等实车上市后再做决定。毕竟现在新能源市场竞争激烈，可选择的车型会越来越多。
小米车主也不用太过担心，毕竟两款车的目标群体和产品定位确实有所差异。就像你不会因为红米手机便宜就放弃购买小米13吧？
有趣的是，这场“神仙打架”某种程度上推动了整个行业的进步。期待未来会有更多高品质、亲民价格的新能源车型出现。
你觉得五菱星空能复制宏光MINI EV的成功故事吗？欢迎在评论区分享你的看法。
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