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1至8月，油气井下作业中心河口作业区河一作业项目部累计作业交井87口，实现劳务收入803万元，成为河口作业区完成作业交井数量和劳务创收最多的作业项目部。

谈到他们如何取得这样的好成绩时，河一作业项目部的一名员工这样说：“多亏了杨国旗的‘生意经’。”

“一口维护作业井的特车使用费不能超过6000元，如果超了，这口井肯定挣不到钱……”在河一作业项目部办公室，项目部经理杨国旗打开了话匣子。

小修作业不可避免地要用到特种车辆。怎样才能把每口井的特车费用控制在6000元以下？杨国旗的法宝是提前打电话了解井上施工进度，提前联系特车司机。“别小看这两个电话。特车一到井场，马上干活，不等不停，减少误工时间，效率提高了，成本自然降下来了。”杨国旗有些得意地说。

“不跑冤枉路，不干无效活”是杨国旗经常对项目部干部员工说的话。早上，值班干部在员工上井前，会把当天的工作量和井上的情况交代清楚，要求带够当天施工所需的工具；每天上午10时，打电话询问井上工作量完成情况，了解还需要送什么工具和材料；下午3时，会再次给井上打电话，确认工作量，了解工作进度，计划安排当晚和第二天的工作任务，联系协调好需要配合的相关单位和工作人员；晚上10时，再打个电话，问问第二天需要带什么工具，为第二天上井提前做好准备。这是杨国旗推行的值班干部“四个节点”运行制度。

“自从推行了‘四个节点’运行制度，不仅理顺了井上的工作，值班车司机也省了不少油料。”项目部分管生产的副经理杨同栋说。

“设备保养好用，干起活来才顺畅。”杨国旗说。在设备管理中，项目部重点突出一个“勤”字，教育员工做到“眼勤、手勤、脑勤”，严格按照设备保养标准要求加强巡回检查，逐项对照，逐点检查，定时保养，确保设备安全平稳运行，有效减少了因设备故障维修造成的人为误工时间。“别小看这设备维修误工时间，用好了这些时间，一年下来能让你多干六七口井。”

冬季和雨季是作业设备出现小故障频率最高的时候。每到这个时候，大班司机每天早上需要带上工具，跟着员工一起上井，帮着小班司机调试好设备。看到班组员工正常施工了，大班司机才能回项目部。这也是杨国旗“生意经”的要求。（通讯员：陈君）