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11月24日，城开高速重点控制性工程大巴山特长隧道重庆段左线掘进突破5000米大关，剩余长度不足400米。这标志着大巴山特长隧道施工取得重大突破，城开高速北屏至渝陕省界段有望在2025年下半年实现渝陕同步通车。

城口北屏至渝陕省界是G69银白高速重庆段城开高速向北最后7公里，路段控制性工程大巴山特长隧道全长13.6公里，其中重庆境内段5.4公里，是目前重庆在建的最长高速隧道。隧道穿越秦巴山区，山势陡峭，地质复杂，最大埋深达1114米。施工过程中，项目团队面临断层、岩爆、涌水等多重挑战，地质风险高企。通过应用地质雷达、超前地质预报和大地电磁法等先进技术与装备，项目团队有效攻克了各类地质难题，确保施工进度和质量安全。

随着大巴山特长隧道左线掘进突破5000米，G69银白高速全线贯通进入最后“百米冲刺”。城开高速北屏至渝陕省界段有望较批复工期提前一年完工，实现与陕西段同步开通运营。届时将为重庆新增一条北上陕西的省际快速大通道。

上游新闻记者 黎静