尽管周冠宇在 2025 年之前不太可能在车手领域占有一席之地，但他很​​有可能留在 F1 赛道上。

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这位 25 岁的前 F2 季军得主已经在索伯车队连续三年跻身精英组。这支将于 2026 年更名为奥迪的瑞士车队正处于转型之中，在圣保罗大奖赛后的几天内宣布，周冠宇和他的队友瓦尔特利·博塔斯将在赛季结束后离开。从目前的情况来看，几乎可以肯定的是，中国人将不会出现在2025年的赛车场上，但是，他似乎很有可能继续留在F1赛道上。
对于周冠宇来说，测试和预备车手身份可能意味着继续：一些新闻报道说他最终将加入法拉利。根据我们的信息，这确实有很大的机会，但协议尚未达成。
法拉利的机会？
根据我们市场知情人的报告，几乎所有团队都希望看到中国人，据信他们是：索伯C44完全没有竞争力是其今年在赛场上完全灰飞烟灭的主要原因，就像他的队友、十次大奖赛冠军博塔斯一样。
在这些可能性中，法拉利无疑占据着突出的位置，这里非常需要一个经验丰富的第三人。奥利弗·贝尔曼将​​从 2025 年开始与哈斯一起竞争，而罗伯特·施瓦茨曼将在印地赛车领域与 Prema 一起继续他的职业生涯。红军青训营的其他成员都很年轻，经验不足，所以周冠宇可能是他们第三车手位置上的合适解决方案。事实上，该项目历史上第一位中国选手也于2014年至2018年在马拉内罗车队的学院接受训练，这一事实为双方的合作增添了额外的色彩。
更多的机会和决定
理论上作为替补，他现在的东家索伯车队也愿意留住周冠宇，但也因他在阿尔派学院待了几年，根据一些声音，他也可能有机会加入恩斯通车队。
据我们的消息来源称，尽管有传言，车手的管理层尚未做出决定：他们正在评估并权衡所有可能性，很可能会在赛季结束后做出决定。顺便说一句，如果周冠宇继续留在围场，F1也一定会很高兴。通过这一步骤，征服中国市场的大门将继续敞开，今年就出现了第一个真正有希望的迹象：这是周冠宇能够在家乡参加比赛的第一个赛季，我们可以记住，虽然之前中国锦标赛是在几乎空无一人的看台前举行的大奖赛，直到今年上海赛道上都挤满了车手的车迷，营造出真正的节日气氛。