原题：
商务部推进海外智慧物流平台建设；四部门促锂电池供应链标准化建设提速；广州发布规划打造全球物流枢纽
现代物流报《物流参考·物流与供应链政策》第23期为大家梳理了9条值得关注的消息。
（图源：新华社）
商务部持续推进海外智慧物流平台建设；四部门力推锂电池供应链标准化建设提速；广州发布交通体系规划打造全球物流枢纽；上海支持新材料企业打造数字供应链项目。
1.商务部持续推进海外智慧物流平台建设
11月21日，商务部印发《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，提出扩大出口信用保险承保规模和覆盖面、加大对外贸企业的融资支持力度、优化跨境贸易结算、促进跨境电商发展、吸引和便利商务人员跨境往来等9条措施，进一步促进外贸稳定增长。
其中提出，促进跨境电商发展。持续推进海外智慧物流平台建设。支持有条件的地方探索建设跨境电商服务平台，为企业提供海外法务、税务资源等对接服务。
2.四部门力推锂电池供应链标准化建设提速
11月15日，工信部等四部门印发《国家锂电池产业标准体系建设指南（2024版）》，到2026年，新制定国家标准和行业标准100项以上，引领锂电池产业高质量发展的标准体系更加健全，标准服务行业巩固优势地位的作用持续增强。
其中提出，要充分发挥锂电池领域标准化技术组织作用，统筹产学研各相关方、产业链供应链各环节优势力量，协同推进锂电池标准体系建设。
3.甘肃推行新型城镇化发展促物流园区融合发展
11月21日，甘肃省人民政府印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划方案》。
其中提出，要推行“生产+加工+科技+绿色+品牌”发展模式，统筹推进农业生产与食品加工、仓储物流、休闲旅游等产业深度融合，推动现代农业产业园全要素全链条优化升级。聚焦大宗商品物流、生产物流、消费物流等重点领域，完善仓储、运输、配送配套体系，推动物流园区融合发展。
4.四川乐山打造多功能物流中心助产业融合发展
11月21日，从国家邮政局获悉，四川省乐山市邮政管理局联合6部门近日出台《关于推动现代农业、先进制造业和寄递物流业深度融合发展实施方案》。
其中明确，到2027年，力争实现业务量超千万件寄递物流与现代农业、先进制造业融合发展项目5个、百万件项目7个、十万件项目11个，形成1县多个产业融合发展品牌。共建共享寄递物流基础设施，开拓村级站点建设新局面。整合资源打造多功能的县级公共物流中心，配优配强智能化分拣存储设备、运输车辆等，合理设置分拣格口，满足集配集送需要。
5.重庆支持供应链等领域公共服务平台建设
11月19日，重庆市发展改革委、市财政局联合印发《重庆市支持现代生产性服务业高质量发展若干政策措施》。
其中提出，支持现代生产性服务业领域共性技术研发、成果转化、中试熟化、工业设计、供应链管理、知识产权运营、品牌营销、检验检测认证等领域公共服务平台建设，投资额超过500万元的，按不超过投资额的20%给予补助，最高不超过500万元。
6.广州发布交通体系规划打造全球物流枢纽
11月18日，广州市规划和自然资源局发布《广州市综合交通体系规划(2023-2035年)》。
其中提出，到2035年，打造全球重要综合交通枢纽。提升综合交通枢纽能级与国际物流中心功能，高水平建设国际航空枢纽、国际航运枢纽和世界级铁路枢纽，全面强化国家中心城市门户枢纽功能。依托轨网+路网，以5个特大型物流枢纽为核心，10个大型物流枢纽为骨架，N个物流骨干节点为补充，强化海陆空多式联运，构建华南最强交通运输网络，夯实枢纽经济中心地位。
7.浙江力促交通服务业与物流体系高质量发展
11月15日，浙江省财政厅印发《关于支持构建浙江特色现代服务业体系的若干财政政策措施》，12月15日起施行。
其中提出，促进交通服务业高质量发展。积极支持争取国家综合货运枢纽补链强链城市，提升综合货运服务水平。支持全省公路、水运、通用机场等建设，打造现代化交通物流体系，降低全社会物流成本。推动加快发展多式联运，支持打造“公铁水空”多式联运枢纽，支持集装箱海铁联运、海河联运发展，助力世界一流强港建设。
8.上海支持新材料企业打造数字供应链项目
11月15日，上海市经济和信息化委员会等四部门印发《上海市促进新材料产业高质量发展实施方案（2025-2027年）》。
其中提出，支持钢铁、化工企业整合上下游产业链资源，布局研发中心和新业务板块，扩大增量产能。支持企业加快产品高端化、流程数字化、工艺绿色化的技术改造，最高支持不超过1亿元。支持企业打造行业工业互联网平台和数字供应链项目，符合条件的项目可给予最高2000万元支持。
9.天津推动京津冀冷链物流高质量发展
11月15日，天津市发展改革委、市商务局关于印发《天津市冷链产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。
重点任务提出，要推动京津冀一体化冷链通道建设。积极融入京津冀冷链集疏运体系，开展规模化城际冷链物流运输，创建和丰富新能源车冷链运输示范场景。鼓励发展“一次委托、一口报价、一次结算”多式联运“一单制”模式，加快京津冀通关一体化，提高通关效率，畅通京津冀三地冷链物流通道。
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